Конкретни пътища

Съвсем неочаквано стигнах до извода, че ако красотата и спаси света, а след това нервите ми ще съсипе и с известна сигурност, можем да кажем, че и не само мен. Ако ще да направи точно на пистата в къщата и беседка в страната, се сблъскват с такова изобилие от информация, която, може би, и съседен празен парцел не би било достатъчно, за да ги постави, да не говорим за физически "жертвите", че това, което е необходимо, тази красота. Почти всеки продавач ме увери, че това е от него стоки, било то теракот или естествен камък, това е най-правилното решение за организиране на песни. И когато аз "знаех", че без 3D обема на моя сайт и вилата не може да се нарече сивото вещество да откаже такова разнообразие и да предложи своя собствена версия - песен от бетон с ръцете си, не по-малък от всеки друг, нито красота, нито силата, нито действието на времето и с минимални разходи.

маркиране

Конструкцията на която и да е писта започва с маркирането й, за което задвижват щифтове и издърпват въжето, което прави маркировките видими и забележими. За да отбележат криволичещите участъци, както и целия си път лъкатуши сред дърветата, той е удобен за използване на релсата, които са на земята и изкован в нея от ширината на пистата 2 на нокътя, маркирайте границите на пистата, като същевременно се поддържа неговата ширина при каквито и да било "завои". Граници наспи пясък, отново да се появяват, и изберете почвата на дълбочина най-малко петнадесет сантиметър, за организиране на дренажни торби, основата под бетона и опазването на плодородна слой на земята.

кофраж

Бетонната пътека трябва да изпъква над нивото на почвата, така че атмосферната влага да капе без нея, следователно кофражът е необходим и по протежение на извитата пътека. Този проблем е решен лесно с помощта на отпадъци или пластмасови панели обшивка стена, която се огъват лесно, като достатъчна якост по ръба, която да служи като водач за правило. Ако отпадъците от пластмаса не са толкова, колкото бихме искали, тогава кофражът може да бъде направен плъзгащ, т.е. излагайте го на малка дължина и пренаредете, излейте участъците от пътя. Не търси бетонирани непрекъснат слой или разширени парчета, за да се предотврати напукване на линейно разширение е необходимо да се компенсатори, така отделяне път, при което разстоянието между тях не трябва да бъде по-голяма 1.5-2m.

Дъното на жлеба се забива, след това се поръсва с пясък, чакъл и отново с пясък, като по този начин се уплътнява чакълът. Неизбежно, с течение на времето, смесването на долните слоеве на пясък или измива, така че не се наред да не трайни и проблемни почви определят геотекстил или разделяне на слоевете и поддържане на възглавницата - основа за бетон.

Напълнете

Използва се за изливане на бетон средна сила, например, съотношението на цимент, пясък и чакъл от 1: 3: 4 чрез регулиране бетон увеличението на марка или намаляване на дела на трошен камък. Разбирам, че с течен разтвор е по-лесно да се работи, но бетона не трябва да тече, тя трябва да бъде наложено и raspolzayas уреждат когато работите с него. За да се увеличи характеристики на бетон може да се експериментира с добавки и пластификатори, например, водоотблъскващ, или добавен към fibrovolokno бетон, както и засилване на самата писта и подсилване на окото. Изравнете излива бетон върховенството на изложен кофраж, налива ями и рязане на излишъка, а след това му пристанище, нещо от бързо изсушаване, не забравяйте да се хидратира и ако процесът на сушене е твърде бърз.

Няма да ви кажа каква е втвърдяването на горния слой бетон чрез гладене или импрегниране, но ще ви напомня, че сега се продават различни форми за декоративно бетониране на коловози.