Монтиране на отоплителния радиатор със собствен ръководството за ръцете на домашния майстор

Замяната на отоплителната акумулаторна батерия за жител на градски апартамент не изглежда никак сложна - достатъчно е той да се обърне към комуналните услуги, обслужващи инженерните мрежи на високата сграда.

При напълно различни условия е собственикът на частна къща. За услугите на капитаните, той трябва да плаща отделно, така че хората се опитват да инсталират или подменят нагревателя ръчно.

Преди това е изключително препоръчително да се подложите на кратко теоретично обучение, в противен случай инсталирането на отоплителен радиатор може евентуално да доведе до сериозни ремонти.

Подготвителен етап от работата

Важен недостатък на традиционната отоплителна система на отоплителното тяло се счита за значителна загуба на топлина - всъщност батериите обикновено се намират почти директно върху външните стени, през които преминават топлината и изпаренията. И енергията от устройството се прехвърля към обграждащата структура под формата на термично (инфрачервено или късо - IR) излъчване.

За да се намали изтичането на скъпоценни килокалории, препоръчваме да залепите стената на мястото на фолиото, което отразява IR вълните добре преди инсталирането на батерията. Още по-добре е да инсталирате изолиран с топлоизолатор с ниско съдържание на изолация от фолио.

Ако прозорецът, под който радиаторът се предвижда да бъде монтиран, има широк перваз на прозореца, е много желателно да се монтира гладко изкривен козир от кутията под него.

Благодарение на него топлата въздушна струя, издигаща се от батерията, лесно ще изкриви перваза на прозореца, в резултат на което циркулацията на въздуха ще стане забележимо по-добра.

Ако радиаторите в електрическата верига ще бъдат свързани последователно - т.е. в жилището е вградена еднотръбна отоплителна система - не боли да създава байпас за нея, преди да инсталирате радиатора. Това е само част от тръбата, която свързва тръбите към входа и изхода на радиатора и в която е вграден регулиращият вентил.

Наличието на байпас с контролни клапани позволява първо да се извърши балансиране на системата (за да се постигне приблизително еднакво разсейване на топлината на всички радиатори) и второ - да се демонтира радиаторът, без да се изключва цялата верига.

Изисква се за монтиране на детайли

За да инсталирате радиатора, ще са ви необходими подробности за тръбопровода:

• компенсации (в употреба те се наричат ​​ъгли);
• тройници;
• адаптери.

Точният списък и диаметрите на тези елементи зависят от конфигурацията на системата. Директно към тръбопровода батерията е свързана с помощта на свредла - парчета от тръби с резба.

В допълнение към частите на тръбопровода е необходимо подсилване:

• кранове;
• клапани.

Ако батерията е свързана към еднопроводна верига с байпас, трябва да се монтира спирателен вентил пред и след него.

При двутръбна система се препоръчва да се монтира регулиращ вентил пред радиатора и след това спирателен вентил.

Контролният вентил ще ви позволи да балансирате системата и ако желаете, можете да зададете индивидуални температурни условия във всяка отделна стая.

С помощта на спирателните вентили също е възможно да се регулира обемът на охлаждащата течност, която влиза в радиатора, но не е проектирана за този режим на работа и следователно бързо се проваля. Заключващите клапани са проектирани само за работа в двупозиционен режим: напълно отворени или напълно затворени.

Много рационално решение е инсталирането на автоматичен контролен вентил пред радиатора или байпаса. Той е оборудван с електрическо задвижване, задействано от сигнала на температурния сензор. Такъв вентил се нарича термостатична глава. Благодарение на това устройство, температурата в стаята при всякакви метеорологични условия винаги ще остане в границите, определени от потребителя, и участието му не е необходимо за това.

Важен елемент на радиатора е устройство за изхвърляне на въздух - маевски кран. Повечето съвременни уреди се доставят с него, ако кранчето не е включено, то трябва да бъде закупено отделно.

Как мога да изчисля местоположението?

Отоплителната акумулаторна батерия трябва да бъде разположена на такава височина, че свързаните към нея тръбопроводи да имат наклон към движението на охлаждащата течност.

При системи с принудителна циркулация на средата, магнитудът на това пристрастие е минимален - в диапазона 0.005 - 0.01, т.е. 5-10 mm на 1 m дължина.

Тук пристрастието е необходимо само, за да може системата да бъде готова за ремонт.

При вериги с естествена циркулация на охлаждащата течност, наклонът на тръбите трябва да бъде възможно най-голям - това ще принуди средата да се движи по-активно.

В този случай е необходимо да се поддържат такива разстояния между батерията и сградните структури, разположени в близост до нея:

• етаж: 6 - 10 см;
• стена: 3 - 5 см;
• Прозорци: 5 - 10 см.

По отношение на прозореца радиаторът трябва да бъде разположен симетрично. Допуска се да се премести в рамките на 2 см, незабележимо за наблюдателя.

Маркиране на батериите с скоби

При панелни и ребрени радиатори скобите се доставят в необходимото количество.

Ако самият потребител събира радиатора от няколко секции, той трябва да брои сами броят на ключалките.

В този случай следвайте правилото: всеки квадрат. m на устройството трябва да виси на скобата.

Ако върху стената зад радиатора е прикрепено топлоизолационно покритие, стандартната скоба може да е твърде къса. В този случай трябва сами да изрежете по-дълги ключалки.

Чрез точно определяне на местоположението на батерията маркирайте местоположението на скобите.

За да функционира системата по-добре, някои майстори препоръчват радиаторът, подобно на тръбите, да се инсталира с леко отклонение.

Според маркировката в стената се пробиват дупки, в които закрепващите скоби се завинтват с винтове (за дървена стена) или дюбели (за тухлена или бетонна стена).

Инструменти и консумативи

Радиаторът е свързан чрез следните клавиши:

• ключове;
• рожков;
• тръба.

Е, ако те са оборудвани с динамометричен механизъм, с който можете да контролирате теглищата сила.

При наличието на такъв механизъм неопитен майстор може лесно да осигури затягането на резбовата тръбна става, като същевременно се избягва унищожаването на завинтващата част поради прекалено затягане. Препоръчваните сили за затягане са дадени в инструкциите за монтиране на устройството.

Необходимо е и уплътнение за резбови връзки. Опитни водопроводчици считат за най-подходящи за тази цел традиционни материали:

• тегленето;
• санитарен и технически лен.

За надеждност те са импрегнирани с маслена боя или паста "Unipack". Но не е много удобно за начинаещия да работи с тях: за първи път е трудно да се избере оптимално количество печат.

Флуоропластичната лента е по-проста при нанасяне (кратко - лента FUM). Излишъкът от този материал просто ще бъде изстискан от пролуката между свързващите части, след което може лесно да се отстрани. Трябва обаче да се има предвид, че PTFE е хлъзгав материал, така че съединението от стоманени или алуминиеви части, запечатано с неговата помощ, може лесно да се разбърква от безгрижно движение. Но пластмасови тръби, които имат по-малко твърдост, FUM лента е идеална.

Удобен за работа и следователно много подходящ за неопитен инсталатор е уплътняващата ленена нишка "Tanget Unilok". Той се побира в един ред, така че не е необходимо да избирате оптималния обем. В този случай този материал, дори в случай на складиране с излишък, не причинява разрушаване на винтовата част.

Монтаж на радиатори

В този параграф нека разгледаме как са инсталирани самите отоплителни батерии. Ако отоплителната акумулаторна батерия е инсталирана на управляваната верига, тя трябва да се изключи и да се източи.

1. Получаване на радиатора: тези на отвора му, които са свързани тръби са освободени от zaglushek- те завинтва адаптери като втулки с външна и вътрешна резба, и тези адаптери - ръкави.
2. На задвижванията завийте вентилите или вентилите, които са завинтени от другата страна на тръбопровода. Не забравяйте да запечатате всички винтови съединения.
3. Освен това, ако радиаторът е монтиран в еднопроводна верига, монтирайте байпаса с контролен клапан.
4. При завършване на монтажа, радиаторът трябва да бъде тестван за изтичане чрез кримпване. Ако кримпването е успешно, можете да оставите охлаждащата течност в радиатора и да изведете въздуха от нея през Маевския кран.

Алуминиеви и биметални радиатори първо вземат кислород от водата (окисляване на вътрешната повърхност), така че освободеният водород ще излезе през Maevsky кран заедно с въздуха. Във връзка с това, когато се изхвърлят такива инструменти, не се допуска да се пуши и да се използва открит пламък.

Видео по темата