Как да направите основа за гараж със собствено оборудване и материали

Към днешна дата във връзка с бързото развитие на частното строителство въпросът за качеството на полагането на фондацията е остър. Фондацията е неразделна част от всяка сграда или структура. Той осигурява стабилност на дизайна и разпределението на товара. Специално място в този раздел е заемано от мазето на гаража. Самият гараж не е тежка и голяма структура, така че фондацията може да бъде направена най-разнообразна. Понастоящем най-популярните видове фондации са плоча, лента и колона.

Мазе под гаража.

Всички те имат предимства и недостатъци. Плочата е най-надеждната, тъй като има твърдо монолитно покритие и може да издържи на тежки товари. Но този тип фундамент не винаги е подходящ за този или този тип почви. В допълнение, такава конструкция може да отнеме много време, усилия и пари. Основата на колана е най-оптималната опция за гараж. Той ви позволява да спестите пари и е подходящ за почвата. Същото важи и за колонката. Трябва да се разгледа по-подробно как да се изгради основата за железопътен гараж, основните варианти на устройството, етапите на работа.

Анализ на почвата за строителство

За да може фондацията да продължи дълго време, на първо място е необходимо да се проучи почвата на този сайт, където се предполага, че ще се построи гараж.

От голямо значение е естеството на почвата, както и такива показатели като дълбочината на замръзване и нивото на стоенето на подпочвените води.

Схема на основата за гаража на глинести почви.

Можете да провеждате анализа както с помощта на специалисти, така и със собствените си ръце. За да направите това, трябва да изкопаете малка яма (shuft) и да оцените естеството на земята. Най-често в нашата страна има почви като глина, пясъчен лед, глини, торф и пясък. Глината, пясъчният глинест и глинестият слой налагат определени ограничения върху конструкцията на основата. Целият въпрос е, че глината почва през студения период на годината има способността да се надуе. Според законите на физиката, водата, разположена там, замръзва, но плътността на лед е по-малка от плътността на водата, така че обемът на водата може да се увеличи. Всичко това създава силен натиск върху основата.

С течение на времето това може да доведе до постепенно унищожаване, изкривяване на цялата структура, пукнатини и т.н. следователно дълбочина на основата направете под дълбочината на замръзване. Що се отнася до торфа, той не е подходящ за такива сгради, защото с ерозията може да се образува т.нар. В случай, че строежът все още е планиран за такъв обект, слоят торф е заменен с пясък или друга суха и гъста почва. Заливките са смес от пясък и глина, затова е препоръчително да се положи основата на дълбочина от най-малко 2 м. Оптималната възможност е пясък или скала. С последното е много трудно да се работи, тъй като е много твърд камък. При наличието на пясъчна почва, основата може да бъде положена на 40-70 см. Важно е да няма нитове (разположени почти на повърхността на водоносния слой) на площадката.

Подготвителна работа

Схема на основата на наблюдателната яма.

За да се направи сутерен за гараж, трябва да изкопае изкопа. Можете да направите това ръчно или с багер. Шаблонът е насложен върху парцела, в зависимост от размера на бъдещия гараж. Преди да изкопаете изкопа, се препоръчва да маркирате. Това се прави, като се използва лента мярка, gon, дървени клечки и въже (риболов линия). Разположението е много просто. На първо място се определя местоположението на първата стена. На това място се забива колче. Обемът трябва да бъде приблизително 0,5 м. Използвайки квадрат, местоположението на втората стена е строго перпендикулярно. На точката на свързване кабелът е прикрепен, като по този начин ще се получи местоположението на бъдещите гаражни стени.

Следващата стъпка е изкопаването на окоп. Дълбочината на изкопа зависи от дълбочината на замръзване на почвата. Оптимално е да направите основата на лентата плитка, но минималната дълбочина не трябва да е по-малка от 40-50 см. Широчината на изкопа е 70-80 см. На дъното е положен слой от натрошен камък с дебелина 10 см и пясък с дебелина 5 см. Всичко е внимателно набито и изравнено. Важна роля играят някои изчисления. Те задължително трябва да вземат предвид масата на гаража, вида на почвата, местоположението на обекта и климатичните особености на района. За да се изчисли областта на основата на гаража формула: S = P / R. Така S - е необходимата площ, P - натоварване на основа, R - съпротивление на почвата (тази стойност е взета от таблицата).

Монтаж на кофраж

Сутеренът на мазето в гаража.

Изграждането на фундаментна лента за железопътен гараж е невъзможно без изграждането на дървесина. Кофражът е форма, при която бетонната смес се излива директно. Направете го от дървени дъски, а височината на дъските трябва да е малко по-голяма от височината на основата, за да избегнете разливането на сместа. Дъските трябва да се прилепват плътно една към друга, без да има празнини. За надеждно закрепване се препоръчва да се натрупват качулки по целия периметър. Клапите се демонтират след изпичане на бетона. За бетона е борила трудно с повърхността на кофраж, е препоръчително да се направи от вътрешната страна на облицовка материал покриви или други уеб материал.

Неразделна част от това, което трябва да направите основа за гараж със собствени ръце - това армировка опаковане. Арматурата може да бъде под формата на стоманени или железни пръчки. Необходимо е да се увеличи здравината и здравината на конструкцията. Баровете са с диаметър 8-10 мм. В долната част на изкопа се поставят 2 проводника, а разстоянието до повърхността на кофража трябва да бъде най-малко 5 см. Проводниците са свързани на всеки 40-50 см перпендикулярни парчета. Можете да закрепите металната мрежа със заваръчна машина или тел. От ставите вертикалните ленти се повдигат нагоре. Ъгълът между вертикалните и хоризонталните пръти трябва да бъде 90 °. Подсилването се повтаря на всеки 20-30 см по цялата повърхност на бъдещата основа.

Технология за запълване на бетон

Схемата за укрепване на основата на гаража.

Най-важният етап от цялата работа е подготовката и изливането на бетоновата смес. От голямо значение е правилното избор на бетон клас. За тази цел е най-подходящ бетонът от клас M-300 или M-400. Цимент прах е желателно да се използват степени 300, 400 или 500. Всеки знае, че бетонът се състои от цимент, пясък, чакъл и вода. Често се състои от специални добавки: стабилизатори, хидрофобизатори и детергенти, които увеличават еластичността на сместа. Съотношението на компонентите на сместа (цимент, пясък и натрошен камък) е различно за всяка марка. Точните цифри могат да бъдат намерени от таблицата, като се има предвид, че се използва 400 или 500 цимента.

Подготовката на бетона е съвсем проста. Преди всичко пясъкът и циментът се смесват. С помощта на бетонов миксер разбъркайте всичко и добавете натрошен камък или чакъл. След това се добавя вода, докато се получи еднаква консистенция на разтвора (тя трябва да бъде същата като сметана). Много внимание трябва да се обърне на качеството на суровините. Пясъкът не трябва да съдържа голям брой глинени частици, да се почиства и изсушава. Препоръчва се да се вземе вода от кран или от кладенец, с ниска соленост. Бетон се изсипва в изкопа в слоеве от 20-30 см, можете да напълните всички наведнъж. Повърхността на основата се изравнява и овлажнява. след основа за гараж Той е направен, е необходимо да се грижи за хидроизолация и дренаж. За да направите това, основата е измазана с циментова замазка и покрита с рубероид на 2 слоя, след това поставена нагревател.

Списък на инструментите и материалите

За да изградите основа за гаража със собствените си ръце, ще ви трябва цял набор от инструменти и материали. Тя включва: дървени колове, лопата, въже, лента мярка, квадрат, кофа, резервоар за месене бетон, бетон миксер, чук, метални решетки и телени армировка, изолация и покривни материали, циментова замазка. Той също така ще изисква пясък, чакъл или чакъл, вода, циментов прах, заваръчна машина, нокти.

По този начин най-оптималната опция за изграждане на гараж е фундаментът на лентата. Тя може да бъде направена на повърхността и да не се страхувате от първичната почва. Освен това подобна фондация ще спести пари и енергия. Основните етапи на работата включват маркиране на обекта, производство на кофраж, полагане на пясък и чакъл, подсилване и изливане на бетон.