Монтиране на мивка-лалета

Вие също трябва да мислите предварително - имате ли нужда от преливане? От една страна, доста удобно е, ако измиете нещо в мивката, взимате вода в него, включете изхода. Това ще избегне наводнение в банята.

Но ако не планирате редовно да изтегляте вода в мивката, тогава можете напълно да направите без преливане. Особено, защото присъствието му само усложнява системата на браншови тръбопроводи и създава допълнително неудобство в procleaning буталото в случай на блокиране, когато става дума в близост до включете дупката преливник.

Също така трябва да решите височината на черупката, цвета и дизайна.

Ако сте определили дизайна и сте закупили модела, който ви е необходим, можете да продължите директно към инсталацията.

Нека видим как инсталирането на мивката се извършва стъпка по стъпка с снимката.

Необходими инструменти

За инсталацията се изисква следното средство:

• рулетка;
• отвертка;
• електрическа бормашина;
• регулируем гаечен ключ;
• ключовете на колата;
• клещи;
• удар;
• свредло за бетон;
• свредло за плочки (ако има плочка на стената);
• чук;
• равнище;
• силиконов уплътнител.

Монтиране на мивка с пиедестал (лале)

Монтажът започва с маркиране на местата за закрепване на корпуса към стената.

За да направите това, поставете мивката върху крака и очертайте дупките.

Но преди това, трябва да съберете напълно всички фитинги, които са прикрепени към мивката, за да опитате да се монтирате на базата на всичко "комплект за тяло", Прикрепете кран, гъвкави тръби, изходящи дюзи със сифон или гофриране върху мивката. Това ще определи дали е достатъчно удобно да се свържат съществуващите водни и канализационни мрежи към точките на свързване.

Изходът се закрепва през уплътнението чрез отвертка, затягайки винта върху решетката от неръждаема стомана, която служи за улавяне на големи отломки.

След това кранчето се завинтва към мивката, изпускателната арматура и връзките.

Краката (пиедестала) на черупката се поставя срещу стената, където ще бъде разположена корпусът.

На крака е инсталирана черупка с прикрепена към нея подсилена арматура. По време на процедурата по монтаж е препоръчително да проверите хоризонталното положение на монтажа на вратата на багажника чрез хидравлично ниво.

След това проверяваме дали всички шушулки и изводът могат свободно да достигат до точките на свързване. Ако е необходимо, коригирайте незабавно - преместете мивката или използвайте различна дължина на тръбопровода / изхода.

След това на стената на мястото на монтажните отвори в корпуса на керамичното тяло отстрани на вратата на багажника трябва да се опише мек молив. На тези места ще трябва да пробиете стена, да вмъкнете дюбели в дупките и да завиете винтовете, които ще закрепят мивката към стената.

Когато са планирани местата за монтаж, сърцевината се маркира с лек удар върху стената за пробиване.

Ако сърцевината не е под ръка, можете да използвате бормашина с карбидна накрайник.

Ако на стената има плочки, трябва да внимавате да не я разделите. В този случай можете да използвате съвети от статията Как да пробиете плочки и лепило на мястото на пробиване на дебела лента, която не позволява на свредлото да се подхлъзне в началото на пробиването.

След това пробийте дупките до необходимата дълбочина. Ако стените са покрити с плочки, първо трябва да мине през специална писалка плочки свредло, а след това продължи сондиране чрез преместване на тренировка с твърдосплавен тренировка и поставяне в режим на шок.

Когато отворите са готови, в тях се вкарват дюбели.

След това, като използвате регулируем или карабинерски ключ с подходящ размер, трябва да затегнете винтовете:

Всички метални резбови винтове се завинтват в стената и е възможно да се закрепи към тях.

Краката се поставя на мястото на монтаж на пода, а мивката се монтира на крака, надявайки се метални болтове да излизат от стената.

За болтовете мивката е фиксирана с гайки през еластичните уплътнения. Необходимо е да затегнете гайките много внимателно, така че фаянсът да не избухне вместо прилепване от прекомерна сила. Веднага щом гайката започне да върви с усилие, е необходимо да спрете затягането.

Освен това, когато затягате гайките, трябва да ги издърпате на свой ред - малко на първо място, след това на секунда, след това отново малко преди това, а след това отново малко секунда и така нататък. Същият метод за затягане на гайките се използва при монтажа на тоалетната - фиксирането му към пода се извършва по абсолютно същия начин чрез стриктно затягане на гайките. Това ви позволява да разпределите по-равномерно произтичащите сили в тялото на крехък водопровод и да предотвратите появата на пукнатини.

На гайките се поставят специални капачки, за да се предотврати навлизането на отпадъци и да се предотврати корозията на метала. Под капачките можете да размажете малко твърдо вещество. На това място никой няма да го види, а в случай на нужда да извади мивката, ще бъде лесно да отвиете ядките за една година, сякаш ги вкарвате вчера.

След монтирането на мивката към стената е възможно да се пристъпи към свързването на гъвкави тръбопроводи и изходни арматури към съществуващите водопроводни и канализационни мрежи. Връзката с водоснабдяването на студена и топла вода се осъществява през сферичния клапан (или вентил), за да може бързо да се изключи водата, ако е необходимо. Много е удобно да се използват ъглови кранчета, които са монтирани на стената на изхода на тръбите и изглеждат много естетически приятни.

Последният етап от монтажа на обвивката е пълненето на слотовете със силиконов уплътнител. Това е подходящ популярен уплътнител "санитарен", който се предлага както като прозрачен пълнител, така и като бял.

Уплътнителят запечатва празнината между задния ръб на обвивката и стената, както и по периметъра на пиедестала в мястото на инсталиране "крака" мивки на пода на банята.

По-долу можете да видите инсталационното видео на мивката (за възпроизвеждане щракнете върху триъгълника):