Ремонт на кухненски аспиратори със собствени ръце преглед на счупвания и техните решения

Във всички съвременни кухни със сигурност ще извлечете. Понякога има време, когато устройството е неактивно. Разбира се, в този случай е необходимо да се обадите на специалисти по ремонт. Но понякога можете сами да ремонтирате кухненските аспиратори - няма специални затруднения в тази професия.

Изпускателната система е много проста и всяко счупване може да бъде премахнато без помощта на екипа за ремонт. И днес ще ви кажем как да го направите. Първо, трябва да погледнете вътре в качулката, за да разберете точно какво има вътре, какви части могат да се провалят и как да го оправите.

Как се подрежда качулката?

Във всяко устройство за пречистване на въздуха се използва асинхронен двигател, най-често еднофазен. Също така е възможно да имате контрол на преобразувателя за контрол на скоростта. Конверторът е отговорен за намаляването на нивото на шума. Вентилаторът е монтиран на двигателя, той може да бъде от 2 вида: аксиален или тангенциален.

Първият тип е познат на всички - обичайните остриета, както при всеки винт. Поради това въздухът се вкарва в системата. Типът тангенциал се различава от предишната форма на остриета - набор от остриета, разположени на равномерно разстояние една от друга. Благодарение на тази форма се създава мощна центробежна сила, която изтласква въздуха навън.

Освен това системата има филтър, който обикновено е инсталиран близо до входа. И последният елемент е контролния панел. Тя може да бъде конвенционален механичен или по-модерен тип - сензорна. Независимо от това, всички контролни елементи се намират в един корпус, който лесно се заменя в случай на счупване. Но ако има знания в областта на електрониката, тогава можете да ремонтирате качулката сами.

Силата не се включва - какво трябва да направя?

След като се изучи пълнежа, можете да започнете самостоятелно ремонт на кухненския абсорбатор. В случай на неизправност, първо трябва да погледнете филтъра: може да се наложи да го смените или да го почистите. Замърсеният филтър може лесно да повреди качулката.

Но първо, ако аспираторът откаже да се включи, трябва да проверите крушката. Ако тя е работеща, тогава проблемът в схемата за захранване е или веригата за управление, или дори моторът е неуспешен. Най-лесният начин е да ги тествате отделно от системата и след това да направите замяна. Това е най-простото решение.

Захранването може да не се включва, защото предпазителят е изгорял. На практика всяко електронно устройство е оборудвано с такъв защитен елемент срещу падания на напрежението. Трябва да се провери и ако не работи, предпазителят просто се променя. Няма да навреди да проверите захранващия кабел и щепсела.

Други разбивки

Почти всички проблеми, които могат да бъдат наблюдавани в кухненските аспиратори, са свързани с разкъсване на контактите. На двигателя, намотката може да се изгори, или песните на печатни платки се отключат. Без да е известно на електротехник, такива разбивания са трудни за ремонт сами. Проводниците, контактите могат да бъдат свързани с поялник, но с намотката на двигателя още по-трудно. И не забравяйте, че понякога ще бъде по-лесно и по-евтино да отидете в работилницата, която ремонтира кухненските качулки.

Ако двигателят не стартира: какво трябва да направя?

По принцип се появяват следните разбивки: подсветката или моторът не работят. В този случай инструкцията за ремонт на качулката казва, че проблемът е в храната. Как може да се коригира това е описано по-горе. При модели с прибираща се качулка подобен проблем може да възникне, защото крайният превключвател на дъното не работи. Достатъчно е да го настроите и всичко трябва да работи, ако проблемът е в него.

Ако подсветката показва, че качулката работи, но всъщност двигателят на устройството стои, тогава проблемът е в управляващото устройство. Особено вероятно е, ако е бутон. Често изгаря контакта на самия бутон. В резултат на това системата за превключване на предавките е неуспешна, което предотвратява стартирането на двигателя. За да се отървете от този проблем, е необходимо да закачите контакт, който е изгорял, или да смените целия блок. Не е трудно да се намери подобен аналог на контролната линия в свободната продажба.

Вибрационните вълни могат да причинят такъв проблем. Поради това някои кабели могат да паднат. За да идентифицирате такъв проблем, трябва да проверите всички кабели, да ги издърпате. Ако бъде открит отделен проводник, той може да бъде запечатан.

Двигателят бушува и отказва да работи

В такава ситуация, когато двигателят се чува бучене, но той отказва да работи, първо трябва да се провери предпазителя в намотката на двигателя. Най-вероятно причината е в него. Този керамичен предпазител се намира в самия мотор. Затова, за да го замените, трябва да демонтирате калъфа напълно.

След това е необходимо да се позвъни на намотката на двигателя със специални устройства. Трябва да направите пръстен най-малко с 2 намотки: единият от тях е работещ, а другият е стартов. Ако качулката е снабдена с превключване на скоростта, намотката може да бъде много по-голяма, в зависимост от броя на скоростите.

Ако тестът покаже, че предпазителят е нормален, тогава трябва да проверите кондензатора, отговорен за включването на двигателя. Достатъчно е да го гледаме: ако е подуто, то определено се нуждае от замяна. Ако не, все още не е зле да го проверите с мултицет.

Ако подсветката не е наред, как да разрешите проблема?

Такова разбиване може да се дължи на факта, че лампите са изгорени. Така че просто трябва да ги замените. Може да се окаже, че проблемът е в бутона за захранване, особено ако лампите с нажежаема жичка стоят. Ако халогенните лампи са на подсветката и проверката показа, че са работници, тогава причината в трансформатора е, че то просто изгоря.

В случай на луминесцентни лампи, трябва да се търси причината за аварията в стартовото устройство. Причината може да е банална: бутонът просто се счупи или контактът изчезне в касетата. Такива проблеми могат лесно да бъдат отстранени чрез запояване и смяна на бутона.

Не превключвайте скоростите

Ако една от скоростите откаже да работи, тогава обикновено причината е в бутона. Трябва да се провери дали е приложима и, ако има причини за това, да се смени. Също така е възможно пистата да е изгорена на дъската: в този случай е по-лесно да се смени целия блок. При някои модели кухненски аспиратори кондензаторът е свързан към веригата на намотката на двигателя, така че причината може да е в него. Той трябва да бъде намерен и заменен.

Не премахвайте миризмите

Най-често срещаният проблем е, че екстрактът не премахва миризмите. По принцип причината е преждевременното почистване на филтрите. Ако в качулката има филтър с активен въглен, това може да се дължи на неефективна работа. Необходимо е да се види дали може да се разглобява. Ако е възможно, разглобявайте устройството и го заменете с гранулите. С това всеки може лесно да се справи. Ако е невъзможно да се разглоби, филтърът просто се променя на нов.

В случая, когато в кухненския аспиратор е инсталиран филтър за многократна употреба, всичко е много по-лесно. Достатъчно е да го вземете и да го изплакнете старателно във вода, след това да го изсушите и внимателно да го поставите на място. Всичко, проблемът е решен. Както можете да видите, повечето от неуспехите могат да бъдат разрешени самостоятелно, но е по-добре да се консултират специалисти, в противен случай може само да влоши ситуацията.