Технология за инсталиране на пилоти

Пилотите са пръчки, чиято цел е да подсилят основата и да осигурят силата си.

Схема на основата на пилотно винт.

Има много от техните сортове:

• отегчен;
• винт;
• земя и др.

В съвременната конструкция най-често се използват отегчени видове, които също са различни (сондиране, сондиране и др.) И се завинтват.

Фугираща основа

Монтаж на винтови пилоти се извършва на етапи. На първо място, се прави анализ на мястото, на което ще бъде издигната фондацията. Този процес включва пробна инсталация. Това помага да се определи вида на почвата в обекта и някои нюанси на предстоящите произведения. Също така трябва да изчислите степента на замръзване на почвата и разликите във височината. Анализът на даден сайт позволява да се дефинира брой купчини и дълбочината, в която трябва да бъдат поставени. Получените данни съответстват на строителния проект. Тези произведения са най-добре възложени на специалисти, тъй като тези заключения могат да се извлекат само от опита в тази област.

Схема на устройството на отегчена купчина.

След като се дефинират всички основни данни, можете да продължите директно към работа. Ъгловите купчини се завинтват и всички останали се отдръпват от мястото на ъгловите купчини. Разстоянието, в което те трябва да бъдат разположени, се определя на първия етап. Докато завивате купчините на това разстояние, е необходимо да се придържате точно: силата на бъдещата структура зависи от това.

В края на краищата се завинтват, е необходимо да се регулира дължината на ствола, така че височината им да е еднаква. Освен това, полето се излива с бетон, е необходимо първо да се направи дървен кофраж. След като разтворът се втвърди, кофражът трябва да се демонтира и крайните капачки да бъдат заварени към винтовите шахти. Пукнатините и заваръчните шевове трябва да бъдат третирани с разтвор, който предпазва метала от корозия. Пилотно поле трябва да вратовръзка. За това се използва лента или канал.

Технологията на фундамента на шлифовъчния винт позволява да се започне изграждането на основната конструкция веднага след завършване на монтажа на основата.

Фондация на отегчени пилоти

Технологията на изграждане на основа за пробиване на дупки е много различна от останалите. Парцелът под основата е маркиран по такъв начин, че разстояние между купчини е на 1,2 м. На установени места трябва да се направят малки вдлъбнатини, така че сондата ще бъде по-лесно да се движи в земята. От покривния материал се изработват ръкави, залепени заедно с строителна лента. Те ще бъдат инсталирани в пробити кладенци и ще служат като кофраж. Втулките са направени под формата на цилиндър. Инсталирайте кофража Необходимо е те да прилягат плътно към дъното и страните на кладенеца. В кофража от покривния материал се излива бетонен разтвор, който образува бетонни купчини. Кофражът не трябва да се премахва.

Технологията на сондиране на пилоти е почти същата като технологията на пробиване. Значителна разлика само в диаметъра им, разстоянието между тях и допълнителната подсилваща армировка. Диаметърът на пиърсинга е от 62 до 75 см. Допълнителната им армировка ги прави по-трайни, но и по-скъпи. Стъпката между тях може да бъде произволна.

Технология на основата за пилонг ви позволява да изградите силна и надеждна сграда. Независимо от типа основа, който подкрепяте да изберете (винт или отегчен), не забравяйте, че изпълнението на всички произведения в съответствие с правилата - залог на силата на конструкцията.