Резачката на веригата започва и сергии, причина

Верижната верига вече не е лукс, а е необходим инструмент за всеки, който има поне някакво предградие. С негова помощ можете да извършвате градинска работа, събиране на дърва за огрев, рафиниране на дървен материал и много други. В продажба има маси от модели верижни триони, които се различават както по отношение на капацитета, така и по отношение на цялостното качество на изпълнение. Можете да потвърдите това тук - e-katalog.ru.

Въпреки това, всяка техника може да бъде причудлива, а верижните триони не са изключение. Нека разгледаме най-характерните проблеми.

Инструментът стои непосредствено след старта

Една от възможните причини е липсата на гориво. Проверете обема на горивото в резервоара за газ и, ако е необходимо, добавете. В същото време препоръките на инструкцията трябва стриктно да се спазват, особено по отношение на качеството на бензина и нефта. При нас такива тънкости често пренебрегват, запълвайки трион, отколкото е необходимо, което предизвиква ускорено влошаване на двигателя и води до откази.

Трионът може също да се задържи поради влошаване на контакта на свещта с високоволтовия проводник. Това може да бъде причинено от механично срязване или образуване на въглеродни отлагания. Понякога се препоръчва периодично да се заменя свещ с нова, дори ако старата не показва никакви проблеми в работата.

Редовната верига може да работи нормално, като се намира в прави хоризонтално положение, но се разполага със странични склонове. По правило това е свързано и с липсата на гориво: тръбата за гориво се накланя, когато се накланя, а ако няма достатъчно гориво, тя се издига над нивото на горивото.

Верижната верига спира на празен ход

Първо, препоръчваме да проверите ауспуха, тъй като замърсяването му може да доведе до влошаване на изхода на отработените газове, което кара двигателя да спре.

Ако почистването на ауспуха не помогна за отстраняването на проблема и двигателят на вашия трион е карбуратор, можете да опитате да го настроите. На повечето модели двигатели има регулируеми болтове с грубо и фино регулиране (съответно H и L). Увеличаването на скоростта на двигателя с тях може да реши проблема. Имайте предвид, че настройването на карбуратора е доста деликатен процес, изискващ използването на тахометър.

Двигателят не може да издържи натоварването

Ако верижният триот спира точно в средата на особено дебел дървен материал, проблемът може да бъде причинен от неизправност в системата за подаване на гориво или от проблеми с въздушния филтър. Двигателят просто не получава достатъчно горима смес, за да работи с тежък товар и спира.

Обичайните решения на тези проблеми са замяната на горивото в строго съответствие с препоръките в ръководството (вече споменахме това) и почистването (подмяната) на въздушния филтър.

Веригите за верижен трион с нарастваща скорост

Причините за това са подобни на предишните: проблем в горивната система или във въздушния филтър. Опитайте се да изключите линията на гориво от карбуратора - ако горивото работи лошо (но знам със сигурност, че резервоара е), причината е горивния филтър. В същото време можете да проверявате и горивната помпа - горивото не трябва да изтича през него. Ако това се случи, помпата трябва да се смени.