Транспортиране на дървесни материали

Един от най-популярните материали за строителство извън града е дървото под формата на дървени трупи, дъски и друг дървен материал. Дори ако самата къща на обекта е направена от тухли или други технологии, сгради като бани или беседки са традиционно построени от дърво.

В тази връзка, за много хора, които предприемат крайградско строителство, въпросът за транспортирането на дървени трупи става актуален. В някои случаи въпросът за доставката се поема от продавача, което, разбира се, се отразява в крайната цена на материалите. Ако искате да спестите пари, можете да вземете доставката за себе си. В този случай трябва да се има предвид, че превозът на трупи, нарязан дървен материал или трупи има специфичен характер.

Основното нещо, разбира се, е правилният избор на транспорт. Дървените трупи се транспортират на специални полуремаркета - разтваряния, които задължително трябва да бъдат снабдени със закрепване за безопасност. Дъските, гредите и сравнително късите трупи (демонтирана рамка) се транспортират на автомобили с високи страни (това предотвратява загубата на материали от тялото). В допълнение, страната на автомобила, превозваща дървесни материали, трябва да има подсилени подпори.

Такива материали като облицовка или шперплат могат лесно да бъдат опаковани в чисти опаковки, така че при транспортирането им няма специални проблеми.

Друга фина точка на транспортирането на дървесина е изчисляването на необходимия капацитет на натоварване. Факт е, че "капацитетът" на товарния транспорт се измерва в тонове, а дървесните материали се купуват с кубически метри. Как да определим какъв капацитет се изисква за транспортиране на нашите материали?

За тази цел се използва референтна информация за теглото на кубичен метър от определен тип дървесина при определена влажност. Тъй като не се нуждаем от изключителна точност, ще е достатъчно да се направи разлика между дърво с висока влажност и суха. Теглото на това дърво може да се различава с 25%.

Теглото силно зависи от дървесните видове (тъй като различните скали имат различна плътност, разликата между иглолистните и широколистните видове е особено забележима). Да кажем, един кубичен метър сух бор на тегло около 550 кг и един кубичен метър от същата суха бреза - 640 кг.

По този начин изчисляването на товароносимостта изисква следните данни:

• Обемът на материалите;
• размножават;
• Влажност.

Познавайки тези три параметъра, можете да изчислите повече или по-малко точното тегло на дървото и необходимата носеща способност на транспорта.

Да разгледаме други изисквания за транспортиране на дървесни материали:

• Наличието на щит за предпазване на кабината от удари, както и наличието в тялото на елементи, които затрудняват приплъзването на материалите;
• Материалите трябва да бъдат сортирани по дължина. Различните групи трябва да се транспортират отделно.
• Ако носите сами материалите, не забравяйте, че при товарене и разтоварване водачът не трябва да е в кабината.
• Разпределението на материалите в тялото трябва да бъде равномерно (по отношение на теглото).
• Дървените трупи трябва да се транспортират в разглобена форма (препоръчва се предварително маркиране на всеки дневник, така че да може бързо да се сглоби в правилната последователност).