Котелът на принципа на работа на дизеловото гориво и характеристиките на работата

Гражданите, чиито домове все още не са свързани с централизирана газоснабдителна система, трябва да избират между котли на твърдо гориво и течно гориво.

Много хора избират в полза на втория сорт поради редица причини.

Нека видим какво заслужава котелът на дизеловото гориво за къщата, колко консумира гориво и как може да се направи проста версия на такъв нагревател със собствените си ръце.

Вътрешна структура и работни характеристики

В случая на дизеловия бойлер има само няколко елемента:

1. Запалително устройство. Той има два електрода, между които искра се зарежда, когато е включена.
2. Топлообменник. Капацитет на специална конфигурация, свързан към отоплителната система. Той загрява охлаждащата течност. При двойно-верижните котли в допълнение към основния има и друг топлообменник - за подготовка на топла вода.
3. Системата за автоматизация, която осигурява работата на котела и го изключва при аварийни ситуации.
4. Също така, котелът е оборудван с горивна система с електрическа помпа.
5. Горелка с пулверизатор, който при подаване на гориво под високо налягане го превръща в мъгла.

Горелките за дизелово гориво са:

• Моно-гориво (работи само с течно гориво);
• Биогориво (може да гори дизелово гориво и природен газ).

И също така:

• едноетапни (имат постоянна мощност, работят в режим "старт-стоп" и се характеризират с най-голям разход на гориво);
• двуетапен, с междинен етап от около 40% капацитет (са по-икономични);
• модулирана, с възможност за гладко управление на мощността в диапазона от 10% до 100%: най-икономичната, но и най-скъпата горелка.

Важна част от горелката е камерата за предварително нагряване на горивото, която осигурява значително намаляване на вискозитета на горивото.

Предимства и недостатъци

Нека се опитаме да оценим силните и слабите страни на тези генератори на топлина.

Нека започнем с един добър:

1. Дизеловото гориво е висококалорично и освен това гори почти напълно (ефективността на котлите с петрол е средно 92%), така че запасите му за зимата са много по-малко от дървесината или въглищата.
2. Процесите на запалване и контрол на мощността могат лесно да бъдат автоматизирани. Горивото също се зарежда автоматично и не е необходимо да се премахва пепелта след нейното изгаряне. По този начин участието на потребителите е сведено до минимум.
3. Котелът има ниска топлинна инерция, т.е. възможно е бързо да се намали неговата мощност или дори да се гаси напълно. От това следва, че вероятността от прегряване на охлаждащата течност е изключително ниска (само в случай на повреда на автоматизираната система). Съответно, по-лесно е да се свърже котелът: няма нужда да се организира аварийна верига или възел със смесена студена вода в топлообменника, както при котлите за твърдо гориво.
4. Процесът на проектиране е много по-прост, отколкото в случая на газов котел.
5. Дизеловият котел може лесно да се преобразува в природен газ. И в случая с използването на горелка за биогорива, нищо няма да бъде направено изобщо (въпреки че има ниска ефективност).

Дизелов котел в секция

Сега за лошото:

1. Дизеловият котел не може да функционира без електричество - той се изисква за работата на горивната помпа. По този начин, за да преминете към напълно автономен режим на работа, ще трябва да закупите и електрогенератор.
2. При същите параметри котлите от този тип са по-скъпи от газа и твърдото гориво. Вярно е, че е по-подходящо да се сравни котел за течно гориво не с твърдо гориво в чиста форма, а с пелетен котел - той също има ниска топлинна инерция и е напълно автоматизиран. В този случай разликата в цената ще бъде незначителна.
3. Горивото също е сравнително скъпо, особено при високи изисквания за качеството му.
4. По-сложни, отколкото в случая на твърдите горива, са мерките за предотвратяване на пожар в мястото на съхранение на слънчево масло. По-специално, ако неговият запас се намира в помещение, той трябва да бъде оборудван с вентилационна система.
5. Продуктите от изгарянето на течно гориво имат остра неприятна миризма.

Тъй като дизелови котли недвусмислено изисква ток, почти всички от тях са турбо (затворен тип горивна камера) и, съответно, вместо пълно вертикална комина може да бъде снабдена с коаксиална тръба извежда навън през стената.

В допълнение, те са оборудвани с електронна автоматизация, която в сравнение с енергонезависимите е по-точна и функционална.

Разход на гориво за отопление

Количеството дизелово гориво, което котелът ще консумира почасово през най-студения период на годината, трябва да бъде изчислено по формулата:

P = Q / (q * ЕФЕКТИВНОСТ),

където

• P - почасов разход на гориво, л / ч;
• Q - топлинни загуби на сградата при най-ниската температура на улицата, kW;
• Q - най-малката топлина на изгаряне на 1 литър дизелово гориво, ние приемаме q = 12 kW * h / l;
• Ефективността е ефективността на инсталацията, вземаме коефициент на ефективност 0,92.

Определянето на топлинните загуби Q не е лесна задача. Днес широко разбрано мнение е, че е достатъчно да се умножи площта на сградата с 0,1 kW. Това е къща с площ от 100 квадратни метра. m ще загуби 10 kW топлина, площ от 200 квадратни метра. м - 20 kW и т.н.

За да се разбере, че тази техника е изключително неточна, поне достатъчно, за да се вземе предвид фактът, че сградите, разположени на различни географски ширини и, съответно, са в различни климатични условия, стойността на специфичната загуба на топлина може просто да не физически да бъде същият.

Изчерпателното изчисление на топлинните загуби взема предвид редица фактори:

• най-ниската температура през зимата;
• топлопроводимост на заграждащите конструкции (зависи от свойствата на основния материал и изолацията);
• обща площ на прозорците;
• ориентацията на конструкцията по отношение на страните на света (зависи от това количеството слънчева топлина, преминаващо през прозорците);
• количеството топлина, освободено от оборудването в сградата.

Най-добрият начин да поръчате такова изчисление е опитен инженер - служител в строителството или дизайна на компанията. Но ако искате, можете да го научите самостоятелно. За да направите това, ще трябва да прочетете специализираната литература или да разгледате SNiPs "Отопление, вентилация и климатизация", "Строителна климатология" и др.

Ако котелът се използва и за отопление на водата, тогава топлинните загуби Q ще трябва да добавят топлината Qb, изразходвана за това. Тази стойност се определя от проста формула:

QB = (с * м * dT) / (3600 * 1000),

където

• Qв - средна консумация на топлина за отопление на вода, kW;
• C е специфичната топлина на водата, J / kg * C;
• M - масов средночасов поток топла вода, kg / h (дневният дебит трябва да бъде разделен на 24);
• dT е температурната разлика между нагрятата вода и студената вода, влизащи в къщата, В.

Горната формула не може да се използва за изчисляване на общото потребление на гориво за сезона, тъй като отчита само най-ниската зимна температура. За да се определи резервът на слънчевото масло за зимата, скоростта на потока P обикновено се намалява наполовина. Например, ако топлинните загуби през най-студения петдневен период са били 18 kW въз основа на резултатите от изчисленията, а потреблението на гориво при тези условия е равно на

Р = 20 / (12 * 0.92) = 1.81 l / h,

тогава общото потребление за отоплителен период от 200 дни е:

Robb = (Р / 2) * 200 * 24 = (1,81 / 2) * 200 * 24 = 4344 литра.

Как да направите печка на дизелово гориво?

За да затоплите една стая без постоянно местоживеене, например работилница или гараж, можете да направите домашна дизелова пещ. В народа най-разпространените са две възможности:

"Чудната пещ"

Това устройство е подобно на гръбнака, монтирана вертикално: два контейнера са разположени една над друга и са свързани с тръба, в която са пробити няколко дупки.

Идеята е, както следва:

1. Дизеловото гориво или отработеното масло (до половината от обема) се излива в долния контейнер през вградения врат, който след това се запалва.
2. Благодарение на изгарянето в резервоара температурата се повишава, което кара течното гориво да се изпарява интензивно.
3. Запалимите изпарения се втурват нагоре и навлизат в тръбата, където се смесват с въздуха, преминаващ през отворите, направени в нея.

Чудесна печка

След това сместа гориво-въздух навлиза в горната част на пещта, където гори.

Пепелна пещ

Малко по-сложно споразумение, но и по-практично. Събира се в следната последователност:

1. Вземете парче тръба и сте плътно заварени от едната страна, а от другата е монтиран капак. Това ще бъде тялото, което трябва да бъде инсталирано вертикално с капака нагоре.
2. Вътре в секцията на тръбата с по-малък диаметър е инсталирана - това ще бъде след горелката.
3. В презареждането се поставя купа, в която горивото се подава от гравитацията към маркуча от окачането на определена височина на резервоара. Може да се използва клапан, който да се използва, но има по-проста версия: маркучът може да бъде захванат до желаното напречно сечение със скоба.

След това във фурната се монтира вентилатор, който ще изпомпва въздуха в зареждащото устройство.

Характеристики на операцията

• част от изпускателната система влиза в стаята;
• когато се използва като отработено гориво с добавка на вода, пещта започва да "стреля" с капки пожар през дупките в тръбата;
• Ефективността на устройството е изключително ниска.

С оглед на казаното, такъв нагревател може да се използва само в нежилищни помещения, като същевременно се изхвърлят запалими материали на безопасно разстояние. Пожарогасител с CO2 трябва да се намира наблизо.

Пепелникът за пещ консумира гориво 3 до 4 пъти по-ефективно и всички отработили газове са напълно отстранени към комина. Но за неговото функциониране трябва да има електричество.

Видео по темата