Как да се изгради база от гуми?

Какъв вид материали строителите използват само за изграждане на трайна структура на минимална цена. Готовите сгради често не са по-ниски от сградите, които се произвеждат в съответствие със стандартните технологии. Особено изненадващо е изграждането на суровини, които винаги се смятат за негодни за различни произведения.

Смята се, че ако гумите да се скрият от пряка слънчева светлина, фондацията ще продължи много дълго време.

Например, кой би помислил, че перфектните продукти за стените ще бъдат сламените блокове? Или какво основа на гуми може да се справи добре с товарите? Помислете как да изградите основа на гуми.

Малко история

Структура непогребани основа 1 - континентален праймер, 2 - почвата за пълнене (чакъл, трошен камък, пясък), 3 - otmostka, 4 - къща стена, 5 - база - postelistaya стоманобетонна плоча, 6 - компактна почва с пясък възглавница 10-15 см a, b, c - размерите на място.

Собствениците на земя често изграждат различни сгради за жилищни и домакински нужди. Необходимата работа обикновено се извършва от самите тях. Но живеейки в апартамент, един човек нарича майсторите по най-малката причина.

В условията на летни жилища и частни къщи строителството често се извършва с ограничен финансов бюджет. И собствениците спасяват, където не могат.

Тя поставя такъв господар на времето на привидно силни стълбове, преминава малко време и тя вече е в блатата. Поставя монолитна силна лента, носещата конструкция се оформя. Нито затворете вратата, нито използвайте правилно къщата. Ще бъде щастлив, ако фондацията не е напукана, което е често срещано явление за произведенията на майстори.

Основата на гумите на територията на Русия е измислена от известен Семик МЕ. Проблемът с ненадеждните основи беше добре известен на него. Около имаше много съседи, които носеха някои сложности на поддържащите структури. Михаил Егорович реши да помогне на хората по някакъв начин. В резултат на това се появи основата на гумите, която става все по-популярна всяка година. Защо?

Гуми, като материал за изграждане на носещи конструкции

Схема на основата на гумите: 1 - бетонна плоча -. 2 - линолеум (покривен материал). 3 - гуми.

В страните от бившия Съветски съюз днес има толкова много автомобили, че започвате да мислите, че всяко семейство притежава собствена кола. Може би скоро ще бъде. Съвременната кола е сложна единица. За нормална употреба трябва постоянно да се променят консумативите.

Това е въпрос на гуми, свещи, спирачни накладки и т.н. Няма да спрем на други консумативи. Нека поговорим по-подробно за "автомобилните обувки".

Къде мога да получа гуми за автомобили? Те могат да бъдат закупени в насипно състояние на евтина цена в депа за автомобили.

Използвайте гуми, за да изградите основите на различни сгради? Тази идея не изглежда дори странна, но фантастична.

Айнщайн веднъж каза, че много по-важно в науката не е знанието, както мнозина мислят, а въображението. Така че Семкин за пръв път проявява фантазия и след това го реализира успешно в живота. Основата на гумите за пръв път стигна до гаража. Фондацията бързо доказа своята ефективност. Тогава Семкин си помисли: защо не покрива цялата къща?

Той построи огромна къща на "автомобилната обувка". И на цели 3 етажа! Освен това общата площ на сградата е 260 м². Не всяка каменна къща, построена върху бетонна основа, може да се похвали с такъв кадър. Но находчивият строител на лаврите си реши да не спира.

След това е построен хангар, който едновременно функционира като добре оборудван цех. По отношение на площта е 120 м²

Отначало съседите на Семкина вярваха, че хангарът, гаражът, къщата скоро ще се срути, всички изобретения няма да отидат до нищо. Но колкото по-дълго стояха, толкова повече имаше въпроси.

Хората изграждат носещи конструкции по традиционни технологии, изпитват постоянни трудности и тук някои гуми показват висок товароносимост. Същевременно технологията, с която се основава основата на гумите, се оказа грозна.

Основание: изграждане на гуми

Първоначално е необходимо да се вдигнат земните носещи плодови маси. За да се гарантира, че ценната почва не е разпръсната, има смисъл да се излее за по-нататъшна употреба в градината.

След това на изчистената площ на кладенеца е необходимо да поставите 2 слоя гуми. Особено подчертаваме: не нови, но износени. Подходящи продукти за трактори или автомобили.

Елементите са разположени назад и напред.

Вътрешните кухини на гумите след напълване се пълнят с еднаква почва с приблизително 50-80%. Оставяме обичайния линолеум на върха. Алтернативата е рубеоидна. Могат да бъдат парчета, а не едно парче. По този начин равнището за пълнене с фуги се утаява.

По отношение на изграждането на основата зависи зависимостта на сградата.

Обектът е обграден от топчета от дъски. Друга версия на джантата е метален канал. Височината е 10 см. След това хребетът служи като носеща система на рамковата структура на плочата. В резултат на това, всички подсилени с подсилващи продукти и излят бетон смес.

При необходимост се прави люка, която е предназначена за достъп до мазето. Основата на гумите е готова за продължителна употреба.

Не изглежда ли нещо? Съгласно описаната технология, по-специално частта, която се отнася до производството на дъската, структурата е подобна на други видове бази. Само върху гумите. Надежден, прост, ефективен.

Повече за издръжливостта

Безспорно предимство на гумите е огромният експлоатационен живот. Ако надеждно предпазвате продуктите от негативните ефекти на ултравиолетовите лъчи, те стават трайни.

Не забравяйте за високата еластичност на производството. Няма значение дали е в употреба. Това не оказва влияние върху показателите за еластичност, когато става въпрос за изграждане на къщи. На гумите не се упражнява почти никакъв ефект от разрушителните сили на измръзване. Това важи и за температурните промени.

И накрая, гумените продукти с вибрации от различно оборудване се справят много добре. Например, същите машини. По-важно е да се противодейства на колебанията, които се наблюдават в земната кора. Носещите конструкции, които са положени от класическите технологии, често дават пукнатини с най-малък брой точки на известната скала на Рихтер. Гумите не се поддават на действията си, фондацията ще бъде силна. Но защо такъв универсален начин за изграждане на фондация толкова малко последователи? Може би цялата идея е, че хората не вярват в сериозността на изграждането на база от импровизирани средства.

Дали тази технология заслужава правото да живее?

Тир строителство: 1. пръстен топчета тел 2. странична стена 3. надлъжен канал протектора 4. Областта на рамото на протектора, централната ребро на протектора 5, 6. 7 протектора. найлонов слой на колана, 8. Втори слой стомана колан 9. първия слой на стомана колан, 10 втори слой текстил трупа 11. първия слой текстил труп, покривалото 12, 13. шийката на петата 14. топчета база 15 , болт за боклук, 16. запълващ шнур, 17. уплътнителен слой, 18. слой на подметката на протектора.

Безспорно. Доказателство за това е опитът на Семкин Михаил Егорович и други пионери в "покритието". Магистърът на самообучение използва продукт от автомобилната индустрия в строителната индустрия.

Ако експерти добре проучи този въпрос, основата на гумите с течение на времето има шанс да се превърне в нещо като "плоча монолитна носеща структура на гумени еластични продукти." Приблизително така, докато няма по-точно име.

Не е чудно, че учените не бързат да разберат какво не е наред. Защо губите време на неразбираеми гуми, когато са налице изпитани по времето стълбове, плочи, ленти? Но напразно.

Трудните решения не винаги са добри. Особено при частно строителство, където всеки иска да спести колкото е възможно повече. "Автомобилните обувки" прави възможно да се направи възможно най-добре. Гумите сега се използват не само за основите на сградите. Често правят огради за цветя, подпорни стени и дори декоративни детски локомотиви.

По този начин се изгражда основа на гуми. За жилищни сгради рядко се използва, но летните жители отдавна са използвали такъв метод за въоръжение.