Как да направите основата на автомобилните гуми?

Основата е основата на всяка сграда. Нейната ерекция е най-скъпата част в оценката на строителството на къща. Ето защо основата на гумите привлича все по-голям брой предприемачи, които искат да намалят строителните разходи и да намалят времето за работа.

Основата на автомобилните гуми е в състояние да издържа на огромни товари.

Все пак трябва да се отбележи, че върху основата на гумата е по-добре да се изградят малки структури. Те могат да бъдат изградени от светлинни камери или греди.

Добре доказани гуми като основа за банята, гараж, беседка и други стопански постройки. Ако се планира изграждането на жилищна сграда с мазе, тогава този тип фондация не е най-доброто решение.

Използване "За" и "против"

идея направете основа, използвайки стари автомобилни гуми, е известно дълго време. Технологията на строителството е проста, не са необходими специални знания и умения. Намерете материала "сграда" е прост. Бъдещият собственик на къщата може да върши цялата работа самостоятелно.

Изграждането на основи на гумите има редица положителни моменти. На първо място, трябва да се отбележи ниската цена на такъв "строителен" материал. Много STO ще се радват да се разделят с употребяваните гуми, като по този начин спестят значителна част от средствата за тяхното обезвреждане. Изборът на по-добри образци с голям диаметър, които се характеризират с повишена здравина. Такива гуми за фондацията ще се нуждаят от по-малко. За изграждане на носещи стени структури не бива да се използват прекалено големи образци. Това ще усложни изпълнението на работещите с лице.

Схема на основата на гумите: 1 - бетонна плоча -. 2 - линолеум (покривен материал). 3 - гуми.

Вторият положителен аспект е дълъг живот на гумите, при условие че те са надеждно защитени от слънчева светлина. Гумите могат да действат като хидроизолация. Те ще се превърнат в пречка за проникването на влага в основата и в долните части на сградата.

Благодарение на основата на гумата натоварванията ще се смекчат и неравномерната деформация, която може да възникне по време на сезонните колебания в температурата на околната среда, ще бъде значително намалена. Ако сравнявате тази основа с друг тип основа, например с това, което е построено с помощта на тръби от азбестоцимент, тогава първото е по-стабилно.

Гумите могат да предпазят стените на конструкции от критични въздействия, действащи като вид омекотяваща възглавница. Това е важно за райони, характеризиращи се с висока сеизмична активност.

Използвайки гуми вместо основата, трябва да се помни, че при значителни температурни промени те могат да отделят вредни вещества, ако са на повърхността. Следователно, преди да използвате този материал, трябва внимателно да обмислите всичко, да анализирате състоянието на почвата под бъдещата структура и условията на работа на фондацията.

Основни видове основи на гумите

Схемата на къщата за основата на гумите.

Започвайки строителните работи, трябва да научите повече за вида на почвата и всички негови характеристики. Освен това трябва да попитате какво е нивото на подземните води, каква дълбочина замръзва почвата, какъв е теренът. Всички тези данни ще ви позволят да изчислите по-точно натоварването на всички части на бъдещата структура на основата и през нея до земята.

Основата на гумите може да бъде от два вида. В първия случай основната плоча е изработена от материала, вторият тип е изграждането на стълбове под бъдещата сграда. Обикновено инсталирането на такива стълбове се прави в ъглите на къщата и на няколко места по периметъра. Гумите се подреждат една върху друга и се пълнят с различни пълнители. Бетонът се използва най-често, но е възможно да се напълни с пръст.

Що се отнася до плочата, работата по изграждането на такава основа на гумите може да бъде разделена на няколко основни етапа. Първо, подготвя се обект за бъдещо строителство, внимателно изравнен. След това гумите се полагат на два реда и се покриват с пръст. Кофражът се монтира по периметъра на конструкцията. Гумите са поставени върху гумите и е направена метална рамка. Получената конструкция се излива с бетон.

Основните етапи на работа

Преди да направите основата на гумите, трябва да подготвите всички необходими материали и инструменти:

1. Лопатата.
2. Ниво или ниво на сграда.
3. Материал за насипване (чакъл, счупени тухли или други материали).
4. Покривни материали.
5. Метални канали или дървени плоскости за кофраж.
6. Метални фитинги.

Схемата за укрепване на фондацията.

Предварително подбраната площ е изчистена от отломки, камъните, корените и клоните на дърветата са премахнати. След това трябва да премахнете слоя от почвата, не по-малко от 200-300 мм. Повърхността трябва да бъде напълно равномерна. За да се случи това, можете да използвате специално устройство - ниво.

След това се поставят гумите. По-добре в 2 слоя. Колкото повече материал се използва при конструкцията на основите на гумите, толкова по-силни са базите. Всички кухини след снасянето се пълнят с готов пълнител, например развалини или други импровизирани материали.

Слоят покривен материал се поставя върху горната структура. Благодарение на това изливането на бетон ще се извършва по-равномерно.

По периметъра на основата, кофражът се изгражда от гумата, т.е. страниците са направени от дървени дъски или метални канали. Границите трябва да бъдат не по-малко от 100 mm по-високи от цялата конструкция. Вътре в получената кутия се полагат арматурни прътове. След това всичко се излива с бетон. Кофражът трябва да е на място най-малко 7 дни след изливането. Стените на бъдещата сграда могат да бъдат издигнати, след като бетонът е напълно изсъхнал.

Друг начин за изграждане

Има и друг начин да се изгради фундамент от гумите. Работата започва с подготовката на площадката, на която се изкопава изкоп от необходимия размер. Сайтът е внимателно подплатен. За да направите това, можете да използвате ролка или тежка метална цев. Тогава мястото е изпълнено с малък чакъл, който също трябва да бъде добре запечатан.

Ако няма желание да се копае яма за основи на гумите, е възможно да се направи по друг начин и да се изградят от тях опори. За да направите това, изкопайте яма с такъв размер, за да го поставите в гума. Всяка опора ще се състои от 2-3 гуми, всичко ще зависи от планираната височина на стената на бъдещата структура.

За да се улесни работата, е необходимо да маркирате района и да задвижите залозите на местата, където са монтирани гумите, така че да са в средата на поставените гуми. Уверете се, че маркировките се извършват правилно, като използвате лента. В основата на получения правоъгълник в бъдеще диагоналите трябва да бъдат с еднакъв размер.

На задвижваните клечки се засаждат гуми. Хоризонталността на бъдещата основа на гумата се проверява от нивото на сградата. За да го направите по-удобно, можете да използвате дълга дъска.

Следващият етап работи по изграждането на фондации на гуми - пълнене на гуми. Във всяка гума е необходимо да се положи слой от хидроизолационен материал, например хидроизолация. Като пълнител подходящ трошен камък, който трябва да се напълни постепенно, леко удряне на всеки слой. Пълненето се извършва така, че догоре да остане около 5 см.

След това развалините трябва да се навлажнят и можете да излеете бетон върху всяка гума. Едновременно с пълнежа е необходимо леко да се добавят развалини. Благодарение на тази техника бетонът ще се изкачи и ще запълни гумите по-добре. Излишните решения трябва да бъдат премахнати с помощта на борда.

Следващият етап от строителството на сградата може да започне най-малко 5 дни по-късно. През това време бетонът ще придобие необходимата сила. Пълнежът в основата на гумата разпределя товара равномерно и гумите ще компенсират колебанията в замразяването и размразяването на почвата.

Основата на гумите има значително предимство пред други методи за изграждане на основите на сграда - минимално време и пари за изкопни работи.

Важни "тривия" на фондацията

Преди да създадете фондация, трябва да обърнете внимание на някои точки. Нейната дълбочина не трябва да бъде по-ниска от точката на замръзване на земята. Базата, разположена на плитка дълбочина, не се страхува от тежки студове. Забелязва се, че сградата, издигната на този тип фондация, променя височината й, нараства през зимата и потъва през лятото. Колебанията са незначителни и само няколко сантиметра. Можете да го видите на верандата.

Когато натрупвате гуми, трябва постоянно да проверявате хоризонталата. Нивото на строителството ще помогне в това. Това важи и за горната част на всички колони на колелата. Те трябва да бъдат на същото ниво. Проверете дали може да използвате и стелажи и кабел. Същите рафтове са поставени на първия слой гуми. Кабелът се простира отгоре и се проверява за хоризонталност. Благодарение на тази техника веднага става ясно коя яма трябва да се коригира.

Необходимо е да се вземе предвид още един важен нюанс. Ако вместо бетон за изливане на циментова замазка се използва, тогава трябва да запасите гъст целофан, който в 2 слоя да покрие основата. Това ще предпази разтвора от напукване по време на сушенето.

За основите на гумите не се изискват специални грижи. Най-важното е надеждно да се предпазят гумите от въздействието на слънчевата светлина дори в началния етап на работа. Тогава работата на фондацията няма да причини никакви проблеми за дълго време.