Как да премахнете въздуха от съветите и триковете на отоплителната система

Стагнацията на радиаторите може значително да повлияе на циркулацията на водата, да намали ефективността на цялата отоплителна система като цяло и да причини бързо разпадане на нейните елементи.

Как да предотвратите появата на задръствания, как да почиствате, изпускате въздух от отоплителната система и защо възниква такъв проблем изобщо. За всичко в ред.

Как въздухът влияе върху работата на отоплението?

В сърцето на отоплението на вода в дома е циркулацията на охлаждащата течност в затворен контур. Топлата вода се движи през тръби, радиатори, дава им топлина и се връща към котела за повторно нагряване.

Външният вид на системата обаче създава пречка за движението на водата:

1. Радиаторите не се затоплят напълно. Ефективността на батерията е значително намалена, някои от нейните части или всичко останало, могат да останат леко топли, докато другите радиатори са горещи.
2. Налягането пада. Често притеснението е спадът в показателите за манометрите.
3. Скоростта на топлоносителя се забавя. От скоростта на водата в тръбите, температурата в къщата зависи пряко. За да увеличите скоростта, дори инсталирайте циркулационна помпа, която изкуствено охлажда охлаждащата течност. Но ако има въздушен корк - това сериозно пречи на движението.
4. Има шум, чукане, бълбукане. В къща с климатична система има чужди звуци, които могат да раздразнят, да пречат на съня.
5. Ускоряване на корозивните процеси. Металните повърхности не се ръждясват, докато са във водата. Но когато контактувате с въздух, вътрешната повърхност на акумулатора или тръбата започва да се влошава много бързо (особено алуминиевите уреди). Това води не само до повреда на радиаторите, но и до замърсяване на охлаждащата течност с люспи и други примеси.
6. Повреда на помпата. Ако в системата има циркулационна помпа, проникването на въздух в нея води до възможно най-бързото повреждане на устройството. Също така, скалата, съдържаща се в охлаждащата течност, запушва филтрите и неизбежно прониква до работния механизъм на помпата.

Защо е излъчена отоплителната система?

• Най-често, когато се появят задръствания, се оказва, че някъде има малка теч. Не може да се види с просто око, тъй като малко количество вода може да изсъхне на повърхността на тръбата. По-ефективен начин за откриване на течове е да се провери системата с термовизионно устройство.
• Въздухът неизбежно попада в етапа на пълнене с охлаждаща течност. След като системата е напълнена, е важно въздухът да се отделя няколко пъти.
• Щепселите може да са се образували по време на ремонтните работи.
• Дори ако системата не е била ремонтирана, с течение на времето се отделя кислород от водата, която се натрупва в горните точки на тръбопровода.
• Изтичането може да бъде там, където е най-малко очаквано - в отдушника, особено модерни автоматични модели, които работят в нискокачествена охлаждаща течност.

Как да избегнем вкарване на въздух в системата?

При инсталиране на отопление, по време на сезонно стартиране на системата и ремонт, е изключително трудно да се избегне напълно навлизането на въздух. В процеса на работа, трябва да знаете, че въздухът е освободен от новата вода. Един месец минава - два, а в течността няма кислород.

Въпреки това, за да се използва охлаждащата течност за дълго време, тя трябва да остане с приемливо качество, както и вътрешната повърхност на тръбите.

Не запушвайте водата с пластмасови тръби.

Липсата на тези недостатъци и антифриз (обаче, с течение на времето, неговите промени на вискозитета).

Е, най-слабата връзка по отношение на източника на замърсяване е топлообменникът на котела. Той е подложен на резки температурни промени.

Монтаж на вентилационен отвор

Във всички горни точки на системата, било то тръбопроводни завои или радиатори, трябва да инсталирате вентилационни отвори - основното средство за борба с задръстванията. Вентилаторът може да бъде автоматичен (клапан) или ръчен (Maevsky кран). Автоматичният вентил ще направи всичко сам, незабележимо за собственика.

За да функционира правилно автоматичният вентилационен вентил, трябва да се внимава, че охлаждащата течност е чиста през цялото време.

Вътрешно устройство на автоматичния вентилатор

В ръчния режим, ако има признаци на удушаване на въздуха (спад на температурата на мястото, бълбукане, спад в налягането), човек трябва незабавно да се погрижи за спускането на въздуха.

Когато сменяте радиатора, купете монтажен комплект, който разполага с всичко необходимо за монтаж, включително Maevsky кран. Но въздушният вентилатор също се продава отделно. Поставете ги в горната връзка на радиатора от противоположната страна на входния отвор.

Запълване на системата с вода

1. Първо, отваряме всички кранове (от двете страни на помпата, от всички радиатори, от колекторите на водния под, от експандера), а маитевските кранове са затворени.
2. Напълнете системата отдолу нагоре. Входът е направен в най-ниската част (през него и изтичане и излейте охлаждащата течност).
3. Над главния клапан се отваря (в най-високата точка на системата), за да се намали въздухът и бавно се запълва. Не е необходимо да бързате, само за да избяга въздухът. Доставянето на течности остава отворено, докато водата от клапата изгасне.
4. Системата набира препоръчаното за нея налягане, тъй като работи. След това, последователно, се излива въздух от всеки радиатор в къщата (затваряне на крана, когато водата се движи в капка).
5. В централната част на циркулационната помпа има винт, който се развива с отвертка. Въздухът се изтощава от помпата, след което се завърта.
6. След като въздухът е вентилиран, налягането в системата ще падне и ще трябва да включите отново водозахранването, за да компенсирате загубите.
7. След това тестването на котела се извършва при ниска температура (около 40 ° C), с включена помпа. По време на това стартиране се препоръчва да прескочите и да разгледате всички елементи на системата - дали има изтичане, ако някъде има въздух, ако всички радиатори се затоплят равномерно. След това може да се наложи отново да се добави вода и след това да се стартира котелът в режим на работа.

Запълване на системата с вода

Как да отстраните въздушния щепсел от отоплителната система?

Обмислете как правилно да изгорите, премахнете въздуха от отоплителната система.

Първата стъпка е да се определи местоположението на това конфитюр. Чрез докосване можете да проверите еднородността на отоплителните тръби и радиаторите.

Ако има байпас в близост до батерията (по-тънката тръба е джъмпер), трябва да сравните температурата върху нея и радиатора.

Ако има байпас горещ и радиаторът не е - въздух в него. Ако те са еднакво лошо затоплени - проблемът е с цялата тръстика.

Проверете предположенията си, можете, ако леко почукате метален предмет върху повърхността в горната и долната част на батерията. Когато има въздух, звукът ще звучи по-силно.

• Крейн от Мажевски. Специален ключ, който се доставя с кран или отвертка, изключва апарата на клапана. Въздухът ще излезе с характерно съскане. Тогава радиаторът започва да "плюе" с вода и въздух и само когато чиста вода тече - можете да затворите зърното.
• Без маевския кран. На някои по-стари батерии няма вентилационни отвори, но има само капачка, пълна с боя и има болт в нея. Работа с тази опция ще бъде повече. Тя ще бъде с подходящ размер или гаечен ключ и кофа с парцал. Преди да започнете да въртите, трябва да отрежете достъпа на охладителя до акумулатора (това се прави, за да се защитите в случай на повреда на конеца, след което топлата вода ще потече в къщата).

заключение

Проблемът лесно се поддава на "лечение", ако предварително се инсталира във всички по-високи точки и радиатори вентилация.

Решете дали те ще бъдат автоматични или ръчни, е необходимо въз основа на замърсяването на охлаждащата течност в тръбите.

Видео по темата