Дизелов факел със собствените си ръце

В не-газифицирани населени места е много популярен, заедно с котли на твърдо гориво са на течните горива (или дизел), поради лекотата на използване те са само малко по-ниски нагревателя газ.

За да направи правилния избор при закупуването на такъв монтаж, потребителят трябва първо да знае нещо за горелките за течно гориво.

Какви са те, какви изисквания трябва да бъдат изпълнени и какво трябва да бъде включено в комплекта? Как и от какво може да се направи дизелова горелка със собствените си ръце?

дизайн

1. Филтър.
2. Горивната помпа с манометър.
3. Предварително загряване камера за гориво с електрически нагревател в него.
4. Дюзата.
5. Дисекторът.
6. Запалително устройство.

Този набор от компоненти е основен.

Освен това в горелката може да има други устройства:

• сензор за пламъка: сигнализира към контролера на системата за управление на котела, че е необходимо да се блокира подаването на гориво, когато горелката намалява;
• вакуумен манометър.

Последният следи количеството на саждите и азотния оксид в продуктите на изгаряне.

Принцип на действие

Помпата изпомпва горивото от резервоара през тръбопровода и го подава под налягане към тялото на горелката. По този начин се почиства с помощта на филтър, монтиран пред помпата. В случай, че горивото се загрява предварително подгряване в камера (Това го прави по-течлив), и след това се подава към дюзата, когато е смесване с въздух (при определена част) и разпрашване. След като излезе от дюзата, горивото се превръща в мъгла, която гори, образувайки огнен фенер.

Пускането на горелката след време на празен ход става без участието на човек - с помощта на запалването. Той генерира искра като свещ в автомобилен двигател.

Схема на работа на горелката

Едно от предимствата на петролните горелки е, че те могат да работят с няколко типа гориво:

• дизелово гориво (смес от слънчеви, газови и керосинови фракции);
• дизелово гориво;
• керосин;
• гориво за отопление;
• мазут;
• биогорива;
• отработено масло.

Всяко гориво от горепосочения списък е висококалорично, така че резервът му за период на студ отнема относително малко количество. Също така, благодарение на калоричното съдържание на петролните продукти, дизеловите котли могат да развият по-голяма производителност.

видове

Тези устройства могат да се различават една от друга по няколко начина. На първо място, ако е възможно, контрол на мощността. Има три разновидности:

Едностъпални

Това са най-простите горелки, чието термично представяне, което е същата мощност, винаги е постоянно.

Количеството на входящата топлина се регулира чрез периодично включване / изключване на горелката.

Предимството на това устройство е неговата ниска цена.

Недостатъкът е, че всички елементи на котела и преди всичко топлообменника работят с максимален топлинен товар и при условия на резки температурни промени. И това отрицателно влияе върху дълголетието на топлинния генератор.

двустепенна

Такива устройства могат да работят в два режима: с максимална производителност и с половината. Половин режим се използва като междинен продукт за гладко излизане до максимална мощност или като основен - за сравнително топло време.

модулиране

Най-скъпият тип дизелови горелки, който се характеризира със способността за гладко регулиране на мощността в широк обхват - от 10% до максимум. Такива горелки не са изключени, но работят постоянно - с ефективността, която се изисква в момента. Това не само намалява топлинния товар на топлообменника и пещта, но също така елиминира спада на температурата.

Дизелова горелка M 302

Освен това, разходът на гориво намалява. В края на краищата схемата на работа на едно- и двустепенни горелки предполага известно прегряване на охлаждащата течност, в резултат на което се увеличава количеството топлинни загуби (тя е пропорционална на разликата в температурите вътре и отвън).

Ако котелът е снабден с модулираща горелка, няма прегряване (температурата се поддържа постоянно в зададената точка), така че топлинните загуби и следователно разходът на гориво стават минимални.

Други видове

Също така, дизеловите горелки се различават по начина на подаване на първичен въздух, който се използва за приготвяне на смес от гориво и въздух. На тази основа те са разделени на два вида:

1. Дифузионни (атмосферни): най-простите горелки, в които въздухът се засмуква от падането на налягането в движещ се флуиден поток. Но с този метод не винаги е възможно да се осигури достатъчно количество кислород, така че горивото да не може да се изгори напълно. Последствията са спад в ефективността на инсталацията и образуването на голямо количество сажди.
2. Надуваеми или взривни горелки: Оборудван с вентилатор, който осигурява принудително подаване на въздух във всеки обем. Разходите са малко по-скъпи, но горивото при всички условия гори напълно.

Горелка с дизелово гориво

Как да направите дизелова горелка със собствените си ръце?

За самопроизводство на дизелова горелка за котел, домашен техник може да препоръча горелка за Babington.

Той привлича с простотата на устройството и способността да работи с гориво от всякакво качество.

По този начин отпадъчното масло не трябва да се почиства от примеси, които потребителите с конвенционална горелка са принудени да направят.

Диаграма на устройството

Основният елемент на горелката Бабингтън е куха част с наклонена или сферична повърхност, с отвор с диаметър около 0,3 mm в центъра. Горивото с помпа с малка глава се подава към тази повърхност и тече по нея, така че в резултат на това се образува тънък филм от страната.

Сгъстен въздух се подава отвътре към частта от компресора (налягане - от 2 до 4 atm), което излиза през този много малък отвор. По този начин тя откъсва част от масления филм от сферичната повърхност, образувайки заедно с него поток от гориво-въздушна смес.

Остава само да го запалим, за да направим работата на горелката на Бабингтън и да започнем да произвеждаме топлина. Запалването се извършва, както при обикновена горелка, с искра. За да направите това, една домашна горелка трябва да бъде оборудвана с автомобилна свещ.

Изчертаване на горелка на Бабингтън

Частта от горивото, което не участва в горивния процес, изтича в палета и оттам - в резервоара за гориво.

За да се гарантира, че характеристиките на самостоятелно изработената Бабингтонска горелка са най-добри, тя трябва да бъде снабдена с отоплителна система, в която горивото се нагрява преди да влезе в работната повърхност. Благодарение на това тя ще стане по-течна, съответно, образуваният от него филм ще бъде по-фин. По този начин степента на пулверизиране ще бъде най-висока, така че горелката лесно ще се запали и работи с максимална ефективност (горивото ще гори в неговата цялост).

От принципа на работа е ясно, че филтърът на бабингтонската горелка наистина не е необходим. Каквато и да е сума на примесите, която не се съдържа в горивото, тя ще функционира правилно. Въпреки това, преди зареждането на горелката, е по-добре да се премине използваното масло през фина мрежа.

Производство на горелка

Тялото на устройството може да бъде изработено от стоманена тръба или 50-милиметрова напречна греда, върху чиито тръбопроводи има нишка.

Като част със сферична повърхност може да се направи кръгла месингова врата или сферична гайка.

За да доставяте гориво, ще ви трябва медна тръба с диаметър 10 мм - за въздух - стоманена тръба със същия диаметър.

Медната тръба е прикрепена към тялото посредством резбовани фитинги. За регулиране на интензивността на горенето и регулирането на горелката за различните видове гориво на горивната тръба, трябва да се монтира контролен клапан.

За да пробиете отвор на дюзата, се нуждаете от тънка бормашина и специална касета за нея, която се произвежда от Dremel. Диаметърът му ще зависи от силата на устройството. Така че, в присъствието на отвор с диаметър 0.25 мм, мощността на горелката може да достигне 15 кВт при някои видове гориво.

Запомнете: диаметърът на дюзата не трябва да надвишава 0,3 мм, в противен случай горивото ще се разпраши слабо.

За да постигнете висока мощност, трябва да пробиете две дупки. Ако те имат диаметър 0.25 мм, мощността на устройството ще бъде 30-35 кВт.

Видео по темата