Основните видове купчини

Основната цел на купчинките е да държат целия товар от строежа и да го прехвърлят на земята. Тези конструкции се използват за изграждане на къщи за различни обекти и структури. Те се използват за увеличаване на носещата способност на слабите почвени слоеве. Такива видове купчини, като листови пилоти, са предназначени да укрепят стените на ямите от колапс.

Схема на купчина трупове с грил.

По вид на използвания материал тези строителни елементи са разделени на метал, стоманобетон, дърво и бетон.

Основата на къщата на винтовите купчини е много надеждна и издръжлива система. Тази версия на мазето и неговите чертежи се използват успешно в чужбина за изграждането на малки сгради. Според конфигурацията в напречно сечение, пилотите могат да бъдат цилиндрични, кръгли, правоъгълни и квадратни твърди, пръстеновидни секции. Чрез устройството е разделен на предварително произведен (след това се потапя в вибрационно въздействие на земята, чрез завинтване, като шофиране), отпечатан върху видовете пилоти, които са бетонирани в предварително пробит отвор.

Класификация на пилоти

Тези елементи на сградата са разделени на няколко свойства в тези категории:

Бурнонажните палатки бяха подсилени, за да може основата да е по-силна.

1. Според метода на устройството: отпечатани, разположени директно в почвата (в предварително пробити ями), произведени на строителната площадка или в предприятието, система от задвижващи елементи.
2. По проект: правоъгълна, тръбна, квадратни и твърди компоненти, многоъгълни, заострени и призматично тип, разширяване и без него, и с непрекъснати кухи колони сечение и винт компоненти.
3. На използвания материал: метал, бетон, почва, стоманобетон, дървени и комбинирани видове пилоти.
4. Според вида на възприеманото натоварване: силите на издърпване, централната с ексцентрицитет и натоварването, действащи вертикално.
5. Според вида на армировката на армирани бетонни елементи: напречна армировка и нейното отсъствие, с надлъжно напрежение и ненатягащо усилване.
6. Според функционалните характеристики: висящи, които поради почва триене прехвърлят товара на страната на равнината на купчината и стелажи, които предават натоварването върху структурата на краищата си почти несвиваеми или каменисти места.

Съществуват и следните строежи:

1. Grillage - структура, която свързва най-добрите компоненти за общата им работа.
2. Пилотна втулка - няколко близко разположени елемента, които заедно възприемат общото натоварване.

Дървени купчини

Разположение на купчината.

Тези строителни елементи са направени главно от смърч и бор. По-рядко те са изработени от лиственица, ела, дъб и кедър. Гората за пилоти е избрана за зимно рязане, ясна и здрава. Дървените трупи трябва да бъдат подрязани и почистени от кората в дясната зона. Дървени купчини трябва да бъдат използвани в тяхната цялост, които са направени от един лъч. Ако липсва отдалечената гора, те могат да бъдат опаковани надлъжно до желания размер и съединени в напречно сечение от 3 или 4 дървета.

Дължината на последователни структури варира от 4,7 до 18 м. За елементи пакети може да достигне 22-27 м. Диаметър греди, използвани за пилоти, трябва да бъде в горната част не е по-малко от 19 см. Дневници съставните елементи се събират внимателно с накладки. структури за пакети данни vrazbezhku създават стави. изтъняваща дължина трябва да бъде равна на 1,8-2,1 на диаметъра.

Дървените строителни елементи се използват в наситени с вода почви, където периодът на тяхната експлоатация е практически неограничен. Ако обаче в резултат на отводняването нивото на подземните води намалее и това води до излагането на върховете на купчини, тогава поради заплахата от разпад е строго забранено използването на дърво. При изграждането на пристанищни и морски хидравлични конструкции дървените пилоти се използват само ако няма опасни вредители във водата. В противен случай за кратко време монтирането на основата на купчината на къщата може да бъде унищожена.

Метални купчини

Схема за сондажи за кладенци.

За тези строителни конструкции се използват безшевни стоманени тръби с диаметър от 26 до 102 см и повече. Използват се и метални пилоти, I-греди и други профилни профили. От тези компоненти понякога се получава кутия, използваща машина за заваряване. Тръби с диаметър до 42 cm се потапят в земята, както от отворения, така и от долния затворен специален връх с конусна форма.

В първия вариант функцията на върха извършва земния конус. Създава се под купчината веднага след като е частично напълнена с пръст. Тръби с диаметър повече от 42 см са инсталирани най-често отдолу с използване на ерозия в почвата. Групите, потопени в земята, са пълни с бетон, но с малко натоварване могат да останат без това уплътнение.

Разнообразие от стоманени пилоти се счита за винт. Те започнаха да се изработват изцяло от метал. Строителните винтове практически са престанали да се използват след появата на стоманобетон. Но сега те са им върнати, а по-късно са направени съвременните им сортове. Те имат много голяма товароносимост и имат диаметър на винта до 2,6 м. Дълбочината на потапянето им в земята надвишава 22 м.

Металните елементи са много изложени на корозивни процеси. Често това се проявява в зависимост от промените в околната среда. За тяхната защита, те правят покритие с каменовъглен катран, битум и други антикорозионни вещества. С правилната грижа стоманените купчини могат да служат за много дълъг период от време.

Стоманобетонни купчини

Схема на основата на колоната на устройството под колоната.

Пакетите с данни могат да бъдат предварително сглобени и монолитни. Последните са квадратни и правоъгълни напречни сечения. Размерите на първата в секцията могат да варират от 22 × 22 до 42 × 42 cm и се вземат от кратни на 5 cm. Правоъгълните елементи обикновено имат странични размери 22 × 42 или 26 × 51 cm.

Дължината на купчините се характеризира без да се вземат предвид параметрите на заточване. За тръби с дължина от 2 до 7 m е определено да бъде кратно на 0,6 m, а за по-дълги елементи - кратно на 0,9 m. Използват се и квадратни конструкции с цилиндрична кухина в центъра. Техните характеристики в напречното сечение могат да бъдат с размери 26 × 26 и 31 × 31 cm с дебелина на стената не по-малка от 5 cm.

За надлъжната армировка в стоманобетонна монолитни купчини използват метал укрепване пръти, обикновено периодично диаметър контур на не по-малко от 11 мм. В напречна посока, се използва за подсилване на нисковъглеродна телове или тел с дебелина най-малко 6 mm. В края на етапа на купчина напречна армировка се равнява на 6 см, в нейните средата умножен до 12 см, а след това до 22 см. Краищата на надлъжната армировка в клин се наведе към оста на купчината, където те са обединени в пакет затворено в клетка.

Степента на строителния бетон е избрана за купчини с конвенционална и предварително напрегната армировка. Спазвайте определени условия по отношение на устойчивостта на замръзване на бетоновите смеси. Подсилените сглобяеми купчини с тръбна система са съставени от единични секции или елементи, произведени в депото или в промишлени условия. Те могат да бъдат потопени в земята с затворен и отворен долен край. В този случай, производството на купчини може да се извърши предварително, и след това е необходимо да ги произвеждат пилоти.

Завийте пилоти и ги произвеждайте със собствени ръце

Този проект включва следните елементи:

1. Носещата част е тръба с определен диаметър от 87 мм.
2. Винт, прикрепен към върха на купчината.
3. Специфична позиция, върху която се укрепва дървената лента или лентата.

На първо място, трябва да подготвите такива материали:

1. Фитинги.
2. Тръба с подходящ диаметър.
3. Стоманени дискове.
4. Paint.
5. Антикорозионно покритие.

В производствения процес винтови купчини със собствените си ръце трябва да използвате следните инструменти:

1. Нивото е нормално и магнитно.
2. Визе.
3. Лостове.
4. Българският.
5. Машина за заваряване.
6. Hammer.
7. Рулетка.

Купчината е направена от тръба с подходящ диаметър. Ако върхът му не е повреден, краищата на тръбите трябва да бъдат нарязани на сектори с правилния размер в дълбочина според шаблона. След това те се заваряват върху конус и шевовете им се заваряват. За винта се изрязват нови или стари стоманени дискове с размери 6-7 mm.

Външният диаметър осигурява индивидуалността на почвата. Колкото по-навътре е купчината, толкова по-малко ще бъде винтът. Неговият детайл е компресиран със загребване и е опънат, или просто поставен, да произвежда необходимия размер. След това се прикрепва към купчината със заваръчна машина. Покрива се с антикорозионно покритие или боядисана. На купчината се прави купчина, която се превръща в основата за закрепване на лъча или канала.