Как да направите врата в стената

Понякога има нужда от реконструкция на сградата. Броят на операции за възстановяване апарат включва отвори в стените. Ще се научите как да се направи дупка в стената, така че да не стане по-малко силен, но трябва да се отбележи, че Съветът ще се занимава само с технологията на процеса, и ще бъдат пропуснати всички препоръки за проектиране на реконструкция и съгласуване на промените в структурата на сградата със съответните органи в тях. Трябва да се каже, че прекалената самоувереност в реконструкцията на стените може да доведе до много тежки последствия. Ако демонтаж на окачената фасада изправени само неговия крах, е неправилен реконструкция на лагер стена може да доведе до разрушаване на сградата.

Отворът в стената може да бъде направен с одобрението на ОТИ, за да сте сигурни, че няма да счупите носещата стена.

Материали, които ще укрепят стената над мястото на нейното разглобяване, са профилни стоманени продукти:

• канални ленти;
• I-греди;
• ъгли.

Колкото по-дебел е стената, толкова по-силен е профилът, който трябва да се използва за поддържане на надлежащите структури. При избора на джъмпер трябва да се вземе предвид височината на стената, чието натоварване ще се възприеме. Трябва да се каже, че устройството както на входа, така и на прозореца е същото. Решаващ фактор е неговата ширина (колкото по-голям е, толкова по-слаб е дизайнът). Вярно е, че отварянето на прозореца (ако е по-малко от 1,5 м) често се усилва само от мост, а за вратата трябва да се укрепят вертикалните секции, тъй като те ще бъдат обект на чести механични ефекти.

Отворът във вътрешната част

Демонтаж на бетонна преграда

Отворът в бетонната стена е направен с перфоратор и бомбардировач.

Подреждането на вратата в стената, което не е носител, е относително проста. Тези дялове, като правило, нямат голяма дебелина. Тухлените стени могат да бъдат сгънати и половин тухла. За това как да направите врати в тях, ще бъдат написани точно долу, но за сега трябва да разкажете за реконструкцията на преградите от бетон. Ще ви трябва:

• диамант мелница, перфоратор или jackhammer (ще бъде страхотно, ако намерите диамант нож за бетон);
• канали или ъгли;
• инструмент за маркиране;
• заваръчна машина;
• шейна чук.

Трябва да помислите къде ще паднат фрагментите от бетон. Ако планирате да го отрежете в едно голямо парче, а след това под есента, просто трябва да поставите покритие, абсорбиращо ударите. В качеството си може да действа и гуми за автомобили

Укрепване на отвора в бетонната стена.

Преди всичко се уверете, че няма кабели, свързани към мрежата в стената. След като изключите зоната, нанесете на повърхността контур на бъдещия отвор. След това можете да разделите областта вътре в очертания периметър на няколко квадратни секции. Можете да разглобите стената, като рязате или пробиете повърхността й по линиите. Някои фрагменти лесно биват избити от чук, а на други е необходимо да се отреже армировката. Във всеки случай, трябва да бъдете настроени дълго време. Цялото очарование в устройството на вратите в бетонната преграда е, че може да бъде изрязано без първо да се монтира мост, тъй като панелът от бетон е монолит. В края на разглобяването на отвора можете да продължите да го укрепвате. В зависимост от дебелината на преградата, изберете канала или ъглите, които обграждат горната напречна греда и вертикалата на отвора.

Демонтаж на тухлена зидария

Варианти за укрепване на тухлената стена.

Демонтирайте тухлената стена също толкова лесно, че не работи. Не, тя просто разбира, зидария, но ефекта няма да бъде, ако дърпането на тухла зидария 1-2, добре, трябва да инсталирате на скок, който ще се теглото на самата стена преди разглобяване на целия сайт. Както вече беше споменато, дебелината на преградата може да бъде само 12 см. За да се пробие бъдещото отваряне, дълъг отвор за преградата е невъзможен, тъй като той заплашва унищожаването на зидарията.

За да предотвратите това да се случва от двете страни на стената над тавана, е необходимо да направите шевове, чиято дълбочина трябва да съответства на ширината на ъгъла (60 x 60). Тяхната дължина трябва да надвишава широчината на отвора с най-малко 1 тухла. За да се обхванат двата ъгъла в образуваните канали, това не е достатъчно. Необходимо е да ги оправим. За да направите това, профилите и стената са пробити отвори за болтове или болтове, с които те ще бъдат затегнати. След разглобяване на тухли между ъглите са заварени стоманени ленти, а ключалките могат да бъдат свалени. Вертикалните стени също се укрепват от канали или ъгли, които се заваряват заедно с мост в една структура.

Как да разделяте отварянето

Инсталиране на скок в носещата стена.

Разбира се, забелязахте, че работата по вратата често се извършва от двете страни на преградата. В този случай маркировката се прилага от двете страни. Можете да гарантирате точността му по прост начин.

1. На едната повърхност са изчертани контурите на отвора.
2. Сондажен отвор от 12 мм се пробива през отвори в ъглите.
3. На обратната страна са съставени съответните линии.

За бетонни тънки стени този начин на маркиране не е толкова подходящ, тъй като в повечето случаи те могат да бъдат разглобени в режим "еднопосочен". Този метод е необходим за разглобяване на тухлени прегради, както и за капитални стени. Току-що за това как да направите врата в последната, ще бъде написано по-долу.

Стенни отвори

За укрепване на отвора се използват канали, чиято дебелина зависи от дебелината и височината на стената

По принцип, носещите стени от тухли са много по-дебели от бетонните. За укрепване на отварянето в тях се използват:

• канални ленти 10P и 10U, 12P и 12U, 14P и 14U (в зависимост от дебелината и височината на стените);
• болтове и болтове от M16 до M24 с шайби и ядки.

Първо, старата покривка се отстранява от стената преди зидарията. Маркира се върху него. В ъглите на изчертания правоъгълник и в някои точки по линиите се пробиват няколко проходни дупки. На обратната страна се отстранява и финалът на контурите на отвора.

Сега над хоризонталната си страна от едната страна е необходимо да се пробие цевта с дължина и дълбочина, съответстваща на размерите на канала или I-лъча (и дължината на моста трябва да надвишава ширината на отвора с най-малко 50 cm). Преди да инсталирате профилите в тях, пробийте отвори за шайбите. Каналните стълбове трябва да се затягат на всеки 50 см, но във всеки случай над отвора не трябва да са по-малко от 3.

Първият профил се засажда в жлеба за хоросан. Чрез отвори се пробиват през стената за закрепване. След това, от друга страна, жлебът се избива за втория скок, след което в него се вкарва канал. И двата профила са затегнати с щифтове, под гайките на които трябва да има шайби.

След демонтирането на стената, джъмпера на отвора трябва да бъде допълнително укрепен. С помощта на заваряване каналите се свързват с непрекъсната лента от стомана с дебелина 6 мм или няколко напречни пластини на всеки 20 см. Освен това ъглите укрепват вертикалите и пода на отвора. Профилите, монтирани на противоположните страни на стената, са заварени със стоманени ленти.

Стените на бетон са по-тънки от тухлени. За да се направи входна врата, тя ще бъде оптимална за подсилване с ъгли не по-малки от 63 х 5 мм. Те обграждат периметъра на отвора от двете страни. Ъглите могат да бъдат заварени заедно, да се съединяват плочките и да се затегнат фиби.

Затягането на профилите с крепежни елементи трябва да се извърши при монтажа на джъмпера, тъй като той ще задържа стената по време на разглобяването на бетонната стена.

Shtroby направи по същия начин, както когато инсталира ъглите в дялове, само за да затегнете профила, прилага по-честа стъпка на закрепване. Демонтажът на стената започва с един от горните квадрати (разделението, в което е написано по-горе). След като извадите първото, трябва да съедините двата ъгъла на джъмпера заедно. Същото трябва да се направи, когато се премахнат останалите фрагменти под напречната греда.