Ефективността на рекламата в обществения транспорт

Когато започнете сериозно да мислите за рекламирането на бизнеса си, тогава, разбира се, се опитвате да предскажете ефективността на един или друг вид реклама. Така че ние и моят партньор помислих много и се аргументирахме, преди да вземем решение за поставянето на рекламата в града. Но имаше един вид външна реклама, в която и двамата, по някаква причина, бяхме сигурни за всичко "сто". И беше, разбира се, реклама в обществения транспорт, но по-точно във всички тролейбуси на нашия град.

Защо в тролейбусите? Факт е, че в онези дни, когато започнахме нашия мебелен бизнес, тролейбусите бяха основният транспорт за повечето наши граждани. Това е, че почти не виждам тролейбусите, всички те изчезнаха някъде. Те бяха заменени от автобуси и автобуси. Тогава тролейбусът беше най-печелившият и широко разпространен начин на транспорт.

Понякога отивам до тролейбуса, гледам през прозореца и вместо красивия градски пейзаж виждам пред носа ми рекламата на някой ресторант, магазин или ателие. И неволно започвам да чета това, което е написано там, върху тези малки летви, залепени върху тролейбусната чаша. Същото нещо беше забелязано и от моя бизнес партньор. И това е, когато ние започнахме да мислим, как да информира своевременно целия град на своето съществуване, а след това, по някаква причина, всички бяха сигурни, че това е поръчка за публикуване листовките в количката, ще получите най-ефективните резултати от такава реклама. Ние не се съмнявахме, че инвестирането на пари в този вид реклама ще получи връщане, умножено с 10, а може би дори с 100. Така е!

Истината беше един нюанс - рекламата в обществения транспорт беше доста скъпа. Независимо от това, необходимата сума в нашия бюджет беше. Но след като прекарахме разходите, ние го оставихме без пари за други, по-евтини видове реклами. Като цяло, ние трябваше да се направи отговорен избор: или да поеме риска и да всички пари, за да стане ефективен (по наше мнение) Реклама в обществения транспорт, или да ги предоставяте на други по-малко скъпи и неефективни (по наше мнение) видове реклама. По принцип, преувеличеното доверие надделя над причината и решихме да поръчаме реклама в обществения транспорт.

Случило се е, че поставянето на този тип реклама се отнася точно до агенцията, в която работи нашия общ приятел-дизайнер, който ни е произвел фасаден знак и визитни картички. Ние дойдохме при него и обяснихме ситуацията. Той ни послуша внимателно и предложи доста интересни отстъпки за реклама в тролейбусите. Като цяло, общите рекламни разходи за нас бяха с 20% по-ниски от планираните. Това, разбира се, ни направи много щастливи.

За нас бяха разработени стилни, информативни и много обещаващи листовки, които бързо бяха поставени на прозорците на всички тролейбуси на нашия град. Беше договорено, че тези брошури ще се окажат в обществения транспорт за поне един месец. Като цяло, в една седмица, движещи се из града в претъпкан тролей, ние гордо се възхищавал листовки казват хората, че компютърни маси и столове се продават в нова мебелна фирма намира в такъв адрес, както и е бил регистриран ни телефонен номер за връзка.

Започнахме да се подготвяме психически за ограничаване на опашките в нашия офис, мислехме си, че ще говорим с ридаещи клиенти, които няма да имат достатъчно столове или компютърно бюро. Те купуват за тях по този повод "валериан" и други успокоителни. Като цяло бяхме готови да приемем първия финансов "транш" от нашите потенциални купувачи.

Колко ефективна беше рекламата в тролейбусите

Спомних си и някак си се почувствах тъжна. Като цяло, денят минава - мълчание, на втория ден минава - мълчание. След няколко дни вече решихме, че нашите листовки не могат да се окажат във всички тролейбуси. За да проверя, отидох да "карам" около града на тролейбуси. Уви, рекламата бе съзнателно поставена във всеки тролейбус на най-престижното място. Така че няма претенции към "рекламодатели". Тогава какъв е въпросът? Къде са опашките? Къде е първият голям "транш"?

По принцип се връщам в офиса, казвам на партньора ми, че всичко е наред - рекламата виси във всяка тройка на най-видно място. Мислейки. Седим тихо, час, втори, трети. Измихме очилата и пихме себе си "валерианки" (добре, купихме много). Изпих го. Изглежда, че става по-добре. След това изпихме чаша. Допускаше.

Успокоихме се и решихме, че не бива да правим прибързани заключения. В края на краищата отне само два дни. Може би рекламата в обществения транспорт просто нямаше време да печелиш. Трябва да изчакаме десет дни, след което да направим изводи. На това и решихме - чакаме десет дни и за това, което не мислим.

Изминаха десет дни. Silence. Разбрахме, че нашата рекламна кампания не успя. Тролейбусната реклама не работи, по дяволите! Тя не работи и след 20 дни и някъде в края на месеца продадохме едно (!!!!!) компютърно бюро на човек, който дойде при нас за реклама в обществения транспорт. Беше отчаяние, от което исках да викам, да разкъсам и да хвърляме. Kapets! Толкова много пари бяха хвърлени във вятъра! Но защо? Защо не работи? В края на краищата хората виждат рекламата ни! Защо не идват при нас?

Не съм сигурен, че знам отговорите на тези въпроси. Но тук е моят личен анализ на ситуацията:

• Нашата целева аудитория не е съсредоточена в тролейбусите. Може би хората, които яздят тролейбуси, нямат пари, за да купуват нови мебели. В крайна сметка тролейбус е бюджетен транспорт. Въпреки това, от друга страна, в тези дни 70% от населението на града пътувало в тролейбуси. Така че, не е факт, че там няма целева аудитория.
• Рекламата не вършеше нищо. Толкова често казват "рекламодатели", когато в отговор на техния въпрос относно ефективността на провежданата рекламна кампания, разочаровани клиенти съобщават, че няма ефект. Тогава рекламодателят прави умно лице и казва: "Е, какво искате? Рекламата ви виси само един месец! Хората не успяха да свикнат с това! "Отчасти те са прави, но само отчасти. Целият въпрос е, какъв вид обратна връзка очаквате от вашата реклама. Очаквахме "мегайотдахи" от обществената транспортна реклама, но получихме "pshik". Така че, тук нямаше да ни помогнат с още един месец или шест месеца рекламна работа. Ето, според мен това не е така.
• Този тип реклама не е ефективен за популяризиране на мебели. Това е напълно възможно. В края на краищата в обществения транспорт има реклама, която висеше там от години. Оказва се, че за някои групи продукти този вид реклама работи добре, а за някои (като мебели) - това е лошо. Въпреки че видях там реклама на конкурентни мебелни фирми. Истината висеше там за около три месеца и след това изчезна. Така че, може би мебелите не са продукт, който ще бъде ефективно насърчаван с тролейбуси, автобуси и микробуси.
• Тесен набор от предлагани продукти. Твърде истинската причина. В края на краищата можете да продавате компютърни маси и да продавате мебели в диапазона. Ето един потенциален клиент в тролейбуса до най-близкия салон за мебели, който да поръча кухня и след това да натисне и той има нашите реклами пред него, казвайки, че продаваме компютърни бюра. И какво следва? Е, чета и си казал: "О, ако само те са прави ястия, щях да имам повече, за да ги карали, виж това, което имат интересни неща" По този повод, аз предлагам да се оттегли четвъртото правило рекламодателя:

Правило номер 4. Колкото по-малък е асортиментът от популяризирани продукти, толкова по-ниска е ефективността на рекламата.

Това означава, че ако напишете в рекламата си "Червен хайвер", тогава ще имате по-малко обаждания от този, който ще пише "Морски дарове (риба, хайвер, консерви и т.н.)". Разширявайки спектъра, разширявате списъка с потенциални клиенти.

Така че, рекламната ни компания в обществения транспорт се срина. Бяхме разстроени, но животът продължава и трябва да продължим. Така че, бързо се заехме и продължихме да работим активно, за да развиваме бизнеса си.

И в следващата статия ще говорим за ефективността на най-евтиния тип външна реклама - залепване на реклами на стълбове, спирки, фасади на сгради и, разбира се, специално обособени места за тази цел.